Η e.Go Mobile υπόσχεται να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά σε όλους

Σχετικά άρθρα

Αίτηση πτώχευσης η Next.e.Go Mobile

Η γερμανική Next.e.Go Mobile ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα την απόφασή...

Στο χρηματιστήριο η Next.e.Go Mobile

Η γερμανική Next.e.Go Mobile έκανε γνωστό πως ήρθε σε...

e.GO e.wave X

Η Next.e.GO Mobile SE που θα κατασκευάζει αυτοκίνητα της...

Μια νέα γερμανική εταιρία, η e.Go Mobile θα ξεκινήσει το επόμενο διάστημα τις πωλήσεις του πρώτου της αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Πρόκειται για το Life, το οποίο θα ξεκινά στη Γερμανία από τις 15.900 ευρώ, μιας και η εταιρία έχει ως στόχο να κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσιτά σε όλους

Ιθύνων νους της γερμανικής εταιρίας είναι ο Gunther Schuh, ο άνθρωπος που δημιούργησε και το StreetScooter, που αγοράστηκε από τα γερμανικά ταχυδρομεία το 2014. Τα λεφτά που πήρε από την πώληση του StreetScooter, ο Schuh τα επένδυσε στην δημιουργία της e.Go Mobile, με την ZF Friedrichshafen να επενδύει στη νέα εταιρία 135 εκατ. ευρώ, στο πλαίσιο ενός κοινού project για την κατασκευή ενός αυτόνομου minibus.

Το e.Go Life όπως ονομάζεται το πρώτο μοντέλο της εταιρίας είναι ένα μικρό τετραθέσιο αυτοκίνητο πόλης που θα πωλείται αρχικά με 3 πακέτα μπαταριών. Το e.Go Life 20 εξοπλίζεται με μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 14,9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 27 ίππων, χαρίζοντας του αυτονομία 121 χλμ και τελική ταχύτητα 116 χλμ/ώρα. Η αρχική του τιμή ξεκινά από τις 15.900 ευρώ στη Γερμανία.

Η έκδοση e.Go Life 40 φορά μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 17,9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 54 ίππων, χαρίζοντας του αυτονομία 142 χλμ και τελική ταχύτητα 130 χλμ/ώρα. Η αρχική του τιμή ξεκινά από τις 17.400 ευρώ στη Γερμανία.

Η έκδοση e.Go Life 60 φορά μια μπαταρία ιόντων-λιθίου 23.9 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα 109 ίππων, χαρίζοντας του αυτονομία 184 χλμ και τελική ταχύτητα 152 χλμ/ώρα. Η αρχική του τιμή ξεκινά από τις 19.900 ευρώ στη Γερμανία.

Το αυτοκίνητο έχει μήκος 3.348 mm, πλάτος 1.700 mm, ύψος 1.567 mm και μεταξόνιο 2.200 mm. Ζυγίζει 1.300 κιλά, έχοντας αναλογία βάρους 50/50 μπροστά-πίσω.

Σύμφωνα με την εταιρία, έχει ήδη δεχτεί 3.200 προ-παραγγελίες, με την παραγωγή του μοντέλου να ξεκινά από τον Μάρτιο του 2019, στο εργοστάσιό της στο Άαχεν. Οι παραδόσεις του θα ξεκινήσουν από τον Απρίλιο του 2019, με την εταιρία να έχει βάλει ως στόχο να πουλά 100.000 αυτοκίνητα ετησίως έως το 2022.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Κίνα πιέζει για παγκόσμιο πρότυπο στις μπαταρίες στερεάς κατάστασης

Η Κίνα επιχειρεί να βάλει σαφείς κανόνες στον τρόπο με τον οποίο χαρακτηρίζονται και ελέγχονται οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state) για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, την...

BMW i4: Το ηλεκτρικό μοντέλο αλλάζει μορφή και γίνεται coupe και convertible

Η BMW ετοιμάζεται να αποσύρει το i4 Gran Coupe, όμως το όνομα i4 αναμένεται να επιστρέψει στη γκάμα της εταιρείας με μια διαφορετική μορφή....

Τα πρώτα αυτόνομα ταξί της Uber ξεκίνησαν δρομολόγια στο Λονδίνο

Η Uber και η βρετανική εταιρεία ανάπτυξης αυτόνομης οδήγησης Wayve ξεκίνησαν σήμερα τη λειτουργία της πρώτης υπηρεσίας robotaxi στο Λονδίνο, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα...