Το νέο Golf φέρει το ανανεωμένο λογότυπο της Volkswagen

Σχετικά άρθρα

Οι τιμές των Volkswagen Golf GTI, GTI Clubsport, GTD και GTE

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης των γρήγορων εκδόσεων του νέου...

Το νέο Golf GTI συναντά το πρώτο GTI

Την προηγούμενη εβδομάδα παρουσιάστηκε η όγδοη γενιά του Volkswagen...

Επίσημο: Volkswagen Golf GTI, Golf GTD και Golf GTE με έως 245 άλογα

Τέσσερις μήνες μετά τα αποκαλυπτήρια της νέας -όγδοης- γενιάς...

Την προηγούμενη εβδομάδα κυκλοφόρησε ένα νέο σετ φωτογραφιών του νέου Golf, από τις οποίες είδαμε το γερμανικό best-seller να μην φοράει πρακτικά καθόλου καμουφλάζ, αποκαλύπτοντας τον σχεδιασμό της όγδοης γενιάς του μοντέλου. Και ενώ οι περισσότεροι αναλωθήκαμε στην εμφάνιση του Golf 8, η οποία κατά κοινή ομολογία δεν έχει αλλάξει δραματικά, αυτό που δεν παρατηρήσαμε ήταν το -επίσης ελαφρά ανανεωμένο- σήμα της Volkswagen.

Όπως κατάλαβες, το νέο Golf θα είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρίας που θα φέρει το επικαιροποιημένο λογότυπο, κάτι το οποίο είχε ανακοινώσει ότι θα κάνει τον Απρίλιο του 2018. Αυτό -σύμφωνα με την εταιρία- ακολουθεί την τάση της εποχής και φαίνεται καλύτερα πάνω στο αυτοκίνητο, όπως και στις οθόνες των smartphone. Την τελευταία φορά που η Volkswagen άλλαξε το λογότυπό της ήταν το 2000 και οι τροποποιήσεις που έγιναν τότε ήταν και και πάλι αρκετά περιορισμένες.

Σε σύγκριση με το σημερινό λογότυπο, στο νέο τα γράμματα “V” και “W” είναι πιο λεπτά και το κενό μεταξύ τους φαίνεται να είναι μεγαλύτερο. Επιπλέον, το κατώτερο άκρο του “W” δεν έρχεται πλέον σε επαφή με τον περιβάλλοντα κύκλο και συνολικά το λογότυπο φαίνεται πιο old-school σε σχέση με το σημερινό, ή αν προτιμάς περισσότερο ρετρό.

Διάβασε ακόμα

Γεια σου VW Golf 8

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...