VW: Προχωρά σε κοινοπραξίες με κατασκευαστές μπαταριών

Σχετικά άρθρα

Με την VW να έχει αυξημένες ανάγκες στον τομέα παραγωγής των μπαταριών μέχρι το 2025 (150 gigawatts στην Ευρώπη και 150 gigawatts στην Ασία), οι οποίες μέχρι το 2030 θα διπλασιαστούν, προχωρά στην δημιουργία κοινοπραξιών με τους κατασκευαστές μπαταριών για να μπορέσει να αποκτήσει την οικονομική δύναμη την οποία θα χρησιμοποιήσει στην χρηματοδότηση της παραγωγής μπαταριών.

Διάβασε ακόμη

VW CEO: Αγοράσαμε μπαταρίες για 50 εκατ. ηλεκτρικά, αφήνουμε πίσω μας το Dieselgate

Η VW έχει παραγγείλει μπαταρίες αξίας 50 δισ. ευρώ, έχοντας ήδη εντοπίσει τους στρατηγικούς εταίρους στην Σουηδία (Northvolt), στη Νότια Κορέα (SKI) και στην Κίνα (LG Chem, Samsung SDI και CATL).

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανακατασκευάζει 16 εργοστάσια της για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και σχεδιάζει να ξεκινήσει την παραγωγή 33 διαφορετικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων κάτω από τα σήματα των Volkswagen, Audi, Skoda και Seat μέχρι τα μέσα του 2023.

Αν και η VW αναφέρει ότι δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα στην προμήθεια μπαταριών, τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ότι η Audi αντιμετωπίζει κάποιο πρόβλημα, αναθεωρώντας προς τα κάτω τα πλάνα της για την παραγωγή του e-tron, στο εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες.

Διάβασε επίσης

VW: Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών μοντέλων θα έχουν ίση διάρκεια ζωής με αυτή των αυτοκινήτων

Από το 2021, η VW θα χρησιμοποιεί μπαταρία που θα έχουν σύνθεση από νικέλιο, μαγγάνιο και κοβάλτιο σε αναλογία 8:1:1, έναντι του 6:2:2 που ισχύει σήμερα. Για την κινεζική αγορά, η VW βλέπει τη δυνατότητα χρήσης μπαταριών λιθίου με βάση το σίδηρο, γνωστές ως LFP. Αυτές έχουν χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από τις μπαταρίες τύπου NMC, αλλά οι κινέζοι οδηγοί τείνουν να χρησιμοποιούν τα ηλεκτρικά τους αυτοκίνητα κυρίως μέσα στις μεγάλες πόλεις και δεν ταξιδεύουν μεγάλες αποστάσεις με αυτά. Έτσι δεν χρειάζονται μεγάλη αυτονομία ανά φόρτιση.

Οι μπαταρίες στερεού τύπου (solid state) που θα αντικαταστήσουν τις μπαταρίες NMC, θα είναι έτοιμες για μαζική παραγωγή μετά το 2025.

Δες και αυτό

Η VW επενδύει στο μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών στην Ευρώπη

ΠηγήReuters

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Η BYD διένυσε 30.000 χλμ. σε 9 ημέρες και η μπαταρία έχασε μόλις 1,3% χωρητικότητας

Η BYD παρουσίασε τα αποτελέσματα ενός ιδιαίτερα απαιτητικού τεστ...

Ανάκληση για 2.445 Hyundai i30

2.445 Hyundai i30 ανακαλούνται καθώς η παραμόρφωση του εσωτερικού...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Volkswagen: Τα αυτοκίνητα πρέπει να δείχνουν πιο φιλικά και όχι επιθετικά

Ο επικεφαλής σχεδιασμού του VW Group, Andreas Mindt, θεωρεί ότι η τάση της αυτοκινητοβιομηχανίας να δημιουργεί ολοένα πιο επιθετικά αυτοκίνητα έχει ξεπεράσει τα όρια.Σε...

Ανακαλούνται 1.456 Audi Q3

Η Audi ανακαλεί 1.456 Q3, τα οποία κατασκευάστηκαν από τις 15 Οκτωβρίου 2025 έως τις 5 Ιουνίου 2026, λόγω πιθανού προβλήματος στους προεντατήρες των...

Volkswagen ID. California Cruise

Η Volkswagen παρουσίασε σήμερα το ID. California Cruise, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της οικογένειας California. Το ID. California Cruise θα διατίθεται με δύο...

Κλέβουν τα σήματα Volkswagen και αφήνουν τους ιδιοκτήτες με λογαριασμούς χιλιάδων ευρώ

Οι κλοπές των σημάτων Volkswagen δεν αποτελούν νέο φαινόμενο, όμως τα περιστατικά συνεχίζονται και προκαλούν σημαντικές ζημιές στους ιδιοκτήτες. Μόνο στο νοτιοανατολικό Λονδίνο, περίπου...