Με πολυγωνικό τιμόνι το BMW iNext

Σχετικά άρθρα

Τα M Performance Parts της νέας BMW X5

Η BMW παρουσίασε τα M Performance και τα εργοστασιακά...

Αυτή είναι η νέα BMW Σειρά 3

Η BMW φαίνεται πως αποκάλυψε (κατά λάθος;) πρόωρα τη...

Η BMW ανακαλεί 963.399 αυτοκίνητά της

Η BMW ανακοίνωσε δύο ανακλήσεις που αφορά 963.399 αυτοκίνητά...

Η BMW έκανε γνωστό πως το τιμόνι του iNext θα είναι πολυγωνικό, μιας και το μοντέλο θα είναι το πρώτο του BMW Group στο οποίο ο οδηγός μπορεί να αναθέτει τα οδηγικά καθήκοντα στο αυτοκίνητο αλλά και να αναλαμβάνει ενεργό δράση οποιαδήποτε στιγμή.

Με το πολυγωνικό σχήμα του, είναι ιδανικό όταν ο οδηγός αποφασίζει να πάρει τον έλεγχο στα χέρια του, ενώ οι καμπύλες του – εμπνευσμένες από το μηχανοκίνητο αθλητισμό – βελτιστοποιούν την πρόσβαση όπως και το επίπεδο άνεσης στο κάθισμα καθώς και την ορατότητα των οργάνων. Όπως η κυρτή οθόνη, το πολυγωνικό τιμόνι εντάσσεται στην σχεδιαστική φιλοσοφία εσωτερικού του BMW iNext το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται από το 2021.

Η στεφάνη του τιμονιού είναι επίπεδη στο πάνω και κάτω τμήμα, ενώ στις στρογγυλεμένες γωνίες στο πλάι, ο οδηγός μπορεί να ακουμπά τα χέρια του. Τα πλεονεκτήματα αυτής της γεωμετρίας είναι εμφανή όταν ο οδηγός επιλέγει συμβατικό στυλ οδήγησης. Συγκριτικά με ένα στρογγυλό σχήμα, επιτρέπει ταχύτερη αναγνώριση της γωνίας διεύθυνσης με βάση τη θέση του τιμονιού. Τη στιγμή που ο οδηγός αναλαμβάνει εκ νέου τον έλεγχο του οχήματος, μπορεί να αντιληφθεί άμεσα την τρέχουσα γωνία διεύθυνσης, τόσο οπτικά όσο και μέσω της αφής, ώστε να συνεχίσει το ταξίδι προς το προορισμό του με απόλυτη ασφάλεια.

Οπτικές ίνες ενσωματωμένες στα πλαϊνά τμήματα του τιμονιού ενημερώνουν τον οδηγό για τη διαθεσιμότητα λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης μέσω έγχρωμων σημάτων, ενώ υποδεικνύουν πότε ο οδηγός χρειάζεται να αναλάβει ο ίδιος τον έλεγχο του οχήματος. Η ιδιαίτερη γεωμετρία του τιμονιού του iNext έχει και εργονομικά πλεονεκτήματα. Το επίπεδο κάτω τμήμα διευκολύνει την είσοδο και έξοδο από το όχημα. Επίσης αυξάνει την ελευθερία κινήσεων σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, καθώς επιτρέπει στον οδηγό να λυγίζει περισσότερο τόσο το αριστερό, για παράδειγμα όταν χρησιμοποιεί τη λειτουργία Active Cruise Control, όσο και το δεξί πόδι του.

Επιπλέον, το πολυγωνικό τιμόνι είναι εναρμονισμένο με τη σχεδίαση των οθονών και χειριστηρίων του iNext. Το σχήμα του παρέχει βέλτιστη ορατότητα του πίνακα οργάνων, όσο και στην κυρτή οθόνη. Τόσο η θέση της οθόνης, που είναι σταθερά προσανατολισμένη στον οδηγό, όσο και η γεωμετρία του τιμονιού διευκολύνουν την αναγνωσιμότητα των γραφικών ενδείξεων.

#trending

Τα Chery Q και Tiggo X PHEV έρχονται Ευρώπη

Η Chery ετοιμάζεται να λανσάρει στην Ευρώπη το πρώτο...

Η BMW ανακαλεί 963.399 αυτοκίνητά της

Η BMW ανακοίνωσε δύο ανακλήσεις που αφορά 963.399 αυτοκίνητά...

Αυτή είναι η νέα BMW Σειρά 3

Η BMW φαίνεται πως αποκάλυψε (κατά λάθος;) πρόωρα τη...

#trending

Τα Chery Q και Tiggo X PHEV έρχονται Ευρώπη

Η Chery ετοιμάζεται να λανσάρει στην Ευρώπη το πρώτο...

Η BMW ανακαλεί 963.399 αυτοκίνητά της

Η BMW ανακοίνωσε δύο ανακλήσεις που αφορά 963.399 αυτοκίνητά...

Αυτή είναι η νέα BMW Σειρά 3

Η BMW φαίνεται πως αποκάλυψε (κατά λάθος;) πρόωρα τη...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Τα M Performance Parts της νέας BMW X5

Η BMW παρουσίασε τα M Performance και τα εργοστασιακά αξεσουάρ που ετοίμασε για τη νέα X5, δίνοντας στους αγοραστές τη δυνατότητα να εξατομικεύσουν τα...

Αυτή είναι η νέα BMW Σειρά 3

Η BMW φαίνεται πως αποκάλυψε (κατά λάθος;) πρόωρα τη νέα M350 xDrive, καθώς το μοντέλο εντοπίστηκε να κυκλοφορεί στους δρόμους του Μονάχου χωρίς καμουφλάζ,...

Νέα φάση εξέλιξης για το υδρογονοκίνητο BMW iX5 Hydrogen πριν την παραγωγή του

Η BMW έχει προχωρήσει στο επόμενο στάδιο εξέλιξης του iX5 Hydrogen, καθώς τα πρωτότυπα του μοντέλου υποβάλλονται σε εκτεταμένο πρόγραμμα δοκιμών σε πραγματικές συνθήκες,...

Η BMW ανακαλεί 963.399 αυτοκίνητά της

Η BMW ανακοίνωσε δύο ανακλήσεις που αφορά 963.399 αυτοκίνητά της, με τα 774.269 να εξοπλίζονται με τους προβληματικούς αερόσακους της Takata. Πρόκειται για τις...