Με πολυγωνικό τιμόνι το BMW iNext

Σχετικά άρθρα

Η BMW έκανε γνωστό πως το τιμόνι του iNext θα είναι πολυγωνικό, μιας και το μοντέλο θα είναι το πρώτο του BMW Group στο οποίο ο οδηγός μπορεί να αναθέτει τα οδηγικά καθήκοντα στο αυτοκίνητο αλλά και να αναλαμβάνει ενεργό δράση οποιαδήποτε στιγμή.

Με το πολυγωνικό σχήμα του, είναι ιδανικό όταν ο οδηγός αποφασίζει να πάρει τον έλεγχο στα χέρια του, ενώ οι καμπύλες του – εμπνευσμένες από το μηχανοκίνητο αθλητισμό – βελτιστοποιούν την πρόσβαση όπως και το επίπεδο άνεσης στο κάθισμα καθώς και την ορατότητα των οργάνων. Όπως η κυρτή οθόνη, το πολυγωνικό τιμόνι εντάσσεται στην σχεδιαστική φιλοσοφία εσωτερικού του BMW iNext το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται από το 2021.

Η στεφάνη του τιμονιού είναι επίπεδη στο πάνω και κάτω τμήμα, ενώ στις στρογγυλεμένες γωνίες στο πλάι, ο οδηγός μπορεί να ακουμπά τα χέρια του. Τα πλεονεκτήματα αυτής της γεωμετρίας είναι εμφανή όταν ο οδηγός επιλέγει συμβατικό στυλ οδήγησης. Συγκριτικά με ένα στρογγυλό σχήμα, επιτρέπει ταχύτερη αναγνώριση της γωνίας διεύθυνσης με βάση τη θέση του τιμονιού. Τη στιγμή που ο οδηγός αναλαμβάνει εκ νέου τον έλεγχο του οχήματος, μπορεί να αντιληφθεί άμεσα την τρέχουσα γωνία διεύθυνσης, τόσο οπτικά όσο και μέσω της αφής, ώστε να συνεχίσει το ταξίδι προς το προορισμό του με απόλυτη ασφάλεια.

Οπτικές ίνες ενσωματωμένες στα πλαϊνά τμήματα του τιμονιού ενημερώνουν τον οδηγό για τη διαθεσιμότητα λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης μέσω έγχρωμων σημάτων, ενώ υποδεικνύουν πότε ο οδηγός χρειάζεται να αναλάβει ο ίδιος τον έλεγχο του οχήματος. Η ιδιαίτερη γεωμετρία του τιμονιού του iNext έχει και εργονομικά πλεονεκτήματα. Το επίπεδο κάτω τμήμα διευκολύνει την είσοδο και έξοδο από το όχημα. Επίσης αυξάνει την ελευθερία κινήσεων σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, καθώς επιτρέπει στον οδηγό να λυγίζει περισσότερο τόσο το αριστερό, για παράδειγμα όταν χρησιμοποιεί τη λειτουργία Active Cruise Control, όσο και το δεξί πόδι του.

Επιπλέον, το πολυγωνικό τιμόνι είναι εναρμονισμένο με τη σχεδίαση των οθονών και χειριστηρίων του iNext. Το σχήμα του παρέχει βέλτιστη ορατότητα του πίνακα οργάνων, όσο και στην κυρτή οθόνη. Τόσο η θέση της οθόνης, που είναι σταθερά προσανατολισμένη στον οδηγό, όσο και η γεωμετρία του τιμονιού διευκολύνουν την αναγνωσιμότητα των γραφικών ενδείξεων.

#trending

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε...

Nissan Qashqai: Ξεπέρασε τα 4 εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη

Το Qashqai κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην ευρωπαϊκή...

Από 16.990 ευρώ το KGM Tivoli

Από 16.990 ευρώ ξεκινά πλέον το KGM Tivoli, καθιστώντας...

#trending

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε...

Nissan Qashqai: Ξεπέρασε τα 4 εκατομμύρια πωλήσεις στην Ευρώπη

Το Qashqai κατέγραψε ένα ακόμη σημαντικό ορόσημο στην ευρωπαϊκή...

Από 16.990 ευρώ το KGM Tivoli

Από 16.990 ευρώ ξεκινά πλέον το KGM Tivoli, καθιστώντας...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BMW ανακαλεί 31.371 αυτοκίνητά της

Η BMW προχωρά στην ανάκληση 31.371 αυτοκινήτων της, λόγω δύο διαφορετικών προβλημάτων. Η πρώτη ανάκληση επηρεάζει 29.119 plug-in υβριδικά μοντέλα στις ΗΠΑ, τα οποία...

BMW και Toyota δοκιμάζουν στην πράξη αυτοκίνητα που κινούνται αποκλειστικά με 100% ανανεώσιμη βενζίνη

Το BMW Group, η Toyota Ευρώπης, η Bosch και η Repsol ανακοίνωσαν την έναρξη ενός εξάμηνου πιλοτικού προγράμματος στην Ισπανία, στο οποίο περίπου 20...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των μοντέλων της, στο πλαίσιο της ανανέωσης της γκάμας της και της μετάβασης στη νέα σχεδιαστική...

Μια σπάνια και συλλεκτική BMW M3 Sport Evolution του 1990 δημοπρατήθηκε για 474.000 ευρώ

Η BMW Μ3 (Ε30) είναι εξ' ορισμού ένα κλασικό και κατά συνέπεια εξαιρετικά επιθυμητό αυτοκίνητο. Δεν χρειάζεται δικαιολογία. Απλά είναι. Εκτός από την απλή,...