Με πολυγωνικό τιμόνι το BMW iNext

Σχετικά άρθρα

Η BMW έκανε γνωστό πως το τιμόνι του iNext θα είναι πολυγωνικό, μιας και το μοντέλο θα είναι το πρώτο του BMW Group στο οποίο ο οδηγός μπορεί να αναθέτει τα οδηγικά καθήκοντα στο αυτοκίνητο αλλά και να αναλαμβάνει ενεργό δράση οποιαδήποτε στιγμή.

Με το πολυγωνικό σχήμα του, είναι ιδανικό όταν ο οδηγός αποφασίζει να πάρει τον έλεγχο στα χέρια του, ενώ οι καμπύλες του – εμπνευσμένες από το μηχανοκίνητο αθλητισμό – βελτιστοποιούν την πρόσβαση όπως και το επίπεδο άνεσης στο κάθισμα καθώς και την ορατότητα των οργάνων. Όπως η κυρτή οθόνη, το πολυγωνικό τιμόνι εντάσσεται στην σχεδιαστική φιλοσοφία εσωτερικού του BMW iNext το οποίο θα ξεκινήσει να πωλείται από το 2021.

Η στεφάνη του τιμονιού είναι επίπεδη στο πάνω και κάτω τμήμα, ενώ στις στρογγυλεμένες γωνίες στο πλάι, ο οδηγός μπορεί να ακουμπά τα χέρια του. Τα πλεονεκτήματα αυτής της γεωμετρίας είναι εμφανή όταν ο οδηγός επιλέγει συμβατικό στυλ οδήγησης. Συγκριτικά με ένα στρογγυλό σχήμα, επιτρέπει ταχύτερη αναγνώριση της γωνίας διεύθυνσης με βάση τη θέση του τιμονιού. Τη στιγμή που ο οδηγός αναλαμβάνει εκ νέου τον έλεγχο του οχήματος, μπορεί να αντιληφθεί άμεσα την τρέχουσα γωνία διεύθυνσης, τόσο οπτικά όσο και μέσω της αφής, ώστε να συνεχίσει το ταξίδι προς το προορισμό του με απόλυτη ασφάλεια.

Οπτικές ίνες ενσωματωμένες στα πλαϊνά τμήματα του τιμονιού ενημερώνουν τον οδηγό για τη διαθεσιμότητα λειτουργιών αυτόνομης οδήγησης μέσω έγχρωμων σημάτων, ενώ υποδεικνύουν πότε ο οδηγός χρειάζεται να αναλάβει ο ίδιος τον έλεγχο του οχήματος. Η ιδιαίτερη γεωμετρία του τιμονιού του iNext έχει και εργονομικά πλεονεκτήματα. Το επίπεδο κάτω τμήμα διευκολύνει την είσοδο και έξοδο από το όχημα. Επίσης αυξάνει την ελευθερία κινήσεων σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, καθώς επιτρέπει στον οδηγό να λυγίζει περισσότερο τόσο το αριστερό, για παράδειγμα όταν χρησιμοποιεί τη λειτουργία Active Cruise Control, όσο και το δεξί πόδι του.

Επιπλέον, το πολυγωνικό τιμόνι είναι εναρμονισμένο με τη σχεδίαση των οθονών και χειριστηρίων του iNext. Το σχήμα του παρέχει βέλτιστη ορατότητα του πίνακα οργάνων, όσο και στην κυρτή οθόνη. Τόσο η θέση της οθόνης, που είναι σταθερά προσανατολισμένη στον οδηγό, όσο και η γεωμετρία του τιμονιού διευκολύνουν την αναγνωσιμότητα των γραφικών ενδείξεων.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ξεκίνησαν οι παραγγελίες για το νέο BMW i3 στην Ελλάδα [Τιμές]

Όπως έγινε χθες γνωστό, η BMW άνοιξε το βιβλίο παραγγελιών του νέου i3 50 xDrive, το δεύτερο μοντέλο της οικογένειας Neue Klasse, πριν από...

BMW i3: Ανοίγουν νωρίτερα οι παραγγελίες λόγω αυξημένης ζήτησης

Η BMW προχωρά στην πρόωρη έναρξη των παραγγελιών για το νέο i3 (Neue Klasse) στην Ευρώπη, καθώς η ζήτηση για το ηλεκτρικό sedan εμφανίζεται...

BMW: Η επόμενη M3 θα προσφέρεται με εξακύλινδρο κινητήρα αλλά και με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης

Η BMW επιβεβαίωσε ότι η επόμενη γενιά της M3 θα διατεθεί τόσο σε έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης όσο και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση,...

Η νέα BMW X5 κρύβει τις λαβές των θυρών σε κοινή θέα

Η BMW βάζει τις τελευταίες πινελιές στην επόμενη γενιά της X5 ενόψει της επίσημης παρουσίασής της τις επόμενες εβδομάδες. Αν και τα πρωτότυπα είναι...