H Toyota παρουσιάζει τη νέα TNGA πλατφόρμα για μικρά μοντέλα, όπως το νέο Yaris

Σχετικά άρθρα

Test Drive: Πρώτη δοκιμή του Toyota Yaris Cross στο Βέλγιο

Το Yaris, σαν μοντέλο, θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Toyota Yaris Cross

Το πρώτο Yaris Cross βγήκε από την γραμμή παραγωγής...

Οι τιμές του Toyota Yaris Cross

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του Toyota Yaris Cross στην...

Συνεχίζοντας την φιλοσοφία της Toyota New Global Architecture (TNGA) προσέγγισης, η ιαπωνική εταιρία παρουσίασε σήμερα τη νέα πλατφόρμα για την επόμενη γενιά των μικρών μοντέλων της. Αυτή τη στιγμή, η Toyota διαθέτει την GA-C πλατφόρμα, στην οποία βασίζονται τα Prius, C-HR και η νέα Corolla, καθώς και την GA-K, στην οποία βασίζονται τα νέα Camry και RAV4.

Παρουσιάζοντας τη νέα GA-B πλατφόρμα, η Toyota προετοιμάζεται να εφαρμόσει τη φιλοσοφία και την τεχνολογία της TNGA, ώστε να βελτιώσει τον σχεδιασμό και τα δυναμικά χαρακτηριστικά της επόμενης γενιάς των μικρών αυτοκινήτων της. Η εταιρία δεν κατονομάζει ποια θα την χρησιμοποιήσουν, αλλά είναι κάτι παραπάνω από σίγουρο ότι ένα από αυτά θα είναι το νέο Yaris, καθώς και ένα compact SUV ή crossover.

Η GA-B πλατφόρμα είναι αρθρωτή και θα υποστηρίζει μοντέλα με διαφορετικά μεταξόνια και διαφορετικά μετατρόχια, δίνοντας την ελευθερία στους σχεδιαστές της Toyota να δημιουργήσουν οχήματα με διαφορετική εμφάνιση, που θα έχουν την ίδια βάση. Στον εμπρός άξονα η πλατφόρμα χρησιμοποιεί γόνατα MacPherson, ενώ πίσω θα μπορεί να δεχτεί είτε ημιάκαμπτο άξονα είτε ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, ανάλογα με το μοντέλο.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...