Τον περασμένο Δεκέμβριο η BMW Νοτίου Αφρικής βρήκε και αγόρασε μια από τις ελάχιστες 530 MLE που υπάρχουν, προκειμένου να την αποκαταστήσει και να την επαναφέρει στη ζωή. Το αυτοκίνητο αποκαταστθηκε πλήρως μέσα σε 6 μήνες. Πρόκειται για την 100στη 530 MLE που κατασκευάστηκε, με την εταιρία να ζητά την βοήθεια και των μηχανικών της που κατασκεύασαν τις πρώτες 530 MLE το 1976, προκειμένου να συμβάλουν στην διαδικασία αναπαλαίωσης.
Η BMW Νοτίου Αφρικής αγόρασε την 530 MLE με αριθμό πλαισίου 770100, παραγωγής 1970, που άνηκε στον οδηγό αγώνων και επικεφαλής της αγωνιστικής ομάδας 530 LME, Peter Kaye-Eddie.
Η BMW 530 Motorsport Limited Edition (MLE) ήταν μια ειδική έκδοση της Σειράς 5 E12, που κατασκεύασε η BMW Νοτίου Αφρικής, προκειμένου να καταφέρει να συμμετάσχει στη σειρά αγώνων “Modified Production Series” με αγωνιστικές Σειράς 5 Ε12. Βλέπεις οι τότε κανονισμοί ήθελαν τις εταιρίες για να πάρουν homologation τα αγωνιστικά τους, να πρέπει να κατασκευάσουν τουλάχιστον 100 εκδόσεις παραγωγής τους.
Δημιουργία της BMW Motorsport, η 530 MLE κατασκευάστηκε σε 110 μονάδες στην Type 1 έκδοση το 1976 και σε 117 μονάδες στην Type 2 έκδοση της το 1977. Θεωρείται ως η πρώτη ανεπίσημη M δημιουργία της BMW, μιας και η M1 βγήκε στην αγορά το 1978.
Κίνηση παίρνει από τον 3,0-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα απόδοσης 200 ίππων με 277 Nm ροπής. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 9,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 208 χλμ/ώρα.
Κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο της BMW στο Rosslyn της Νοτίου Αφρικής και διαθέτει αρκετά μέρη κατασκευασμένα από αλουμίνιο και ελαφρύ χάλυβα, ενώ οι μηχανικοί της BMW έκαναν τρύπες σε διάφορα πάνελ, στα πεντάλ και στους μεντεσέδες, ενώ τα πίσω καθίσματα έχασαν το μεταλλικό τους πλαίσιο, προκειμένου να εξοικονομηθεί βάρος.
Όλες οι 530 MLE ήταν βαμμένες σε λευκό χρώμα με τις χαρακτηριστικές λωρίδες της BMW Motorsport, φορούσαν μπροστινό spoiler, αεροτομή, φαρδύτερα φτερά και ελαφριές ζάντες της Mahle.
