Εισαγγελική έφοδος στα κεντρικά της VW λόγω Dieselgate

Σχετικά άρθρα

Για ακόμη μια φορά, Γερμανοί εισαγγελείς ερεύνησαν σήμερα τα κεντρικά γραφεία της Volkswagen στο Wolfsburg, στο πλαίσιο της έρευνας που συνεχίζεται για το σκάνδαλο Dieselgate, όπως έγινε γνωστό από τον γερμανικό κολοσσό, ο οποίος διαβεβαιώνει ότι συνεργάζεται πλήρως με τις αρχές. Η εισαγγελία επιβεβαίωσε την έρευνα αλλά ο εκπρόσωπός της, ο Χανς Κρίστιαν Βόλτερς, αρνήθηκε να δώσει περισσότερες διευκρινίσεις.

Η εισαγγελία του Μπράουνσβαϊχ εκτέλεσε ένα ένταλμα έρευνας στο πλαίσιο των ερευνών για τα οχήματα ντίζελ. Η έρευνα αφορούσε συγκεκριμένα πρόσωπα και έγγραφα που σχετίζονται με τους πετρελαιοκινητήρες της οικογένειας EA 288,

είπε ο εκπρόσωπος της VW. Τα 11 εκατομμύρια οχήματα που η VW παραδέχτηκε το 2015 ότι ήταν εφοδιασμένα με λογισμικό που παραποιούσε τις μετρήσεις στις εκπομπές καυσαερίων, διέθεταν κινητήρες της προηγούμενης γενιάς EA 189. Το λογισμικό αυτό εμφάνιζε τα αυτοκίνητα λιγότερο ρυπογόνα απ’ όσο ήταν στην πραγματικότητα.

Ο εκπρόσωπος της VW υπενθύμισε ότι η έρευνα της γερμανικής υπηρεσίας μεταφορών ΚΒΑ το 2016, έδειξε ότι δεν υπήρχε καμία απόδειξη ότι και οι κινητήρες της οικογένειας ΕΑ 288 διέθεταν αυτό ή κάποιο άλλο παράνομο λογισμικό.

Η VW φρόντισε εγκαίρως να δώσει στις ερευνητικές αρχές τα τεχνικά δεδομένα, κρίνοντας ότι η νομική άποψη του εισαγγελέα και οι συνεπαγόμενες έρευνες είναι αβάσιμες, επισημαίνεται στην ανακοίνωση της γερμανικής εταιρίας.

Το Dieselgate, που στοιχειώνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και τέσσερα χρόνια, έχει στοιχίσει στη VW περισσότερα από 30 δισεκατομμύρια ευρώ σε δικαστικά έξοδα, πρόστιμα και αποζημιώσεις, κυρίως στις ΗΠΑ.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...