Μετά τη χθεσινή διαρροή η Audi παρουσιάζει επίσημα την Sportback έκδοση του Q5. Το μοντέλο τοποθετείται απέναντι από το BMW X4 και τα υπόλοιπα μοντέλα της συγκεκριμένης κατηγορίας και ξεχωρίζει από το Q5 χάρη στην έντονα κεκλιμένη οροφή του.
Έχει LED φωτιστικά σώματα μπροστά (matrix LED στον πρόσθετο εξοπλισμό), με τα πίσω να είναι τεχνολογίας OLED και να έχουν δυναμικά στοιχεία. Προσφέρεται σε δύο εξωτερικές γραμμές, τις “advanced” και “S line”, με τις διαφορές τους να εντοπίζονται στη γρίλια, στις πλευρικές εισόδους αέρα και στον πίσω προφυλακτήρα.
Υπάρχουν 12 εξωτερικά χρώματα, με το Audi Q5 Sportback να έχει μήκος 4,69 μέτρα, 7 χιλιοστά μακρύτερο από το Q5, με το πλάτος και το ύψος να είναι πανομοιότυπα, στα 1,89 μέτρα και 1,66 μέτρα αντίστοιχα, έχοντας 2,82 μέτρα μεταξόνιο. Ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι 0,30 Cd και ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται μεταξύ 510 και 1.480 λίτρων (550 – 1.550 λίτρα στο Q5).
Στο εσωτερικό συναντάμε το νέο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας MIB 3 με οθόνη αφής 10,1″, με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων να είναι διαστάσεων 12,3″. Το MIB 3 υποστηρίζει Apple CarPlay, Android Auto, Audi Connect και Amazon Alexa και υπάρχουν επίσης ξύλινα και μαύρα γυαλιστερά διακοσμητικά, δερμάτινες επενδύσεις, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό συναντάμε το ηχοσύστημα Bang & Olufsen 705 watt.
Στον πρόσθετο εξοπλισμό προσφέρεται ενεργή αερανάρτηση και δυναμικό σύστημα διεύθυνσης που μεταβάλλει το λόγο στρέψης, τη γωνία διεύθυνσης και την υποβοήθηση του τιμονιού ως συνάρτηση της ταχύτητας οδήγησης. Υπάρχει μια επιλογή από 21 σχέδια ζαντών με διαμέτρους μεταξύ 18 και 21 ίντσες.
Από πλευράς συστημάτων ασφαλείας και υποβοήθησης συναντάμε το predictive efficiency assist και το pre sense city που βρίσκεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ διαθέσιμα είναι και τα συστήματα predictive side assist, turn assist, collision avoidance assist, exit warning, lane departure warning, pre sense rear, parking system plus, rear cross traffic assist αλλά και το ενεργό cruise control με traffic jam assist και top view camera.
Μηχανικά θα είναι διαθέσιμο με δύο TFSI και τρεις TDI κινητήρες. Συγκεκριμένα το Audi Q5 Sportback 40 TDI φορά τον ήπιο υβριδικό 2,0-λιτρο TDI κινητήρα απόδοσης 204 ίππων με 400 Nm ροπής που συνδυάζεται με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο S tronic και σύστημα τετρακίνησης. Σε κανονική λειτουργία, όλη η ισχύς μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς. Εάν η κίνηση σε όλους τους τροχούς είναι απαραίτητη π.χ. σε ολισθηρές συνθήκες ή κατά τη δυναμική οδήγηση, δύο συμπλέκτες συνδέουν τους πίσω τροχούς με το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε κλάσματα του δευτερολέπτου.
Ο κινητήρας καλύπτει τα πρότυπα εκπομπών Euro 6d-ISC-FCM και EU 6 AP, με τις εκπομπές οξειδίου του αζώτου να είναι σημαντικά μειωμένες χάρη σε ένα νέο σύστημα διπλής δόσης, με διπλή έγχυση AdBlue, με τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς SCR να είναι διαταγμένοι σε σειρά.
Μετά το λανσάρισμα θα ακολουθήσουν δύο επιπλέον εκδόσεις ισχύος του τετρακύλινδρου TDI, ένας V6 3,0-λίτρων TDI και δύο 2,0-λιτροι τετρακύλινδροι TFSI. Επίσης διαθέσιμο θα είναι και το 50 TFSI MHEV, με τον βενζινοκινητήρα να αποδίδει 265 άλογα, ενώ θα υπάρχουν δύο plug-in hybrid Q5 TFSI e εκδόσεις, με τον 2,0-λιτρο κινητήρα βενζίνης να αποδίδει συνδυαστικά με τον ηλεκτροκινητήρα 299 άλογα στην έκδοση 50 TFSI e, με την έκδοση 55 TFSI e να αποδίδει 367 άλογα, ενώ θα υπάρξει και το SQ5 Sportback.
Οι πωλήσεις του Audi Q5 Sportback θα ξεκινήσουν εντός του πρώτου εξαμήνου του 2021.
