Η Volkswagen παρουσιάζει την R έκδοση της 8ης γενιάς του Golf, με το μοντέλο να διαθέτει επιθετικής σχεδίασης προφυλακτήρες, νέα γρίλια, αεροτομή, πλαϊνές ποδιές, διαχύτη και τετραπλές απολήξεις εξατμίσεων.
Οι ζάντες είναι διαστάσεων 18″, ενώ υπάρχουν και 19″ στον πρόσθετο εξοπλισμό. Η ανάρτηση είναι σκληρότερη, με την απόσταση από το έδαφος να έχει μειωθεί κατά 2 εκατοστά σε σχέση με την απλή έκδοση του Golf. Τα φρένα αποτελούνται από δίσκους 358 mm μπροστά με διπίστονες αλουμινένιες δαγκάνες και δίσκους 330 mm πίσω με μονοπίστονες δαγκάνες.
Κίνηση παίρνει από τον 2,0-λιτρο TSI κινητήρα απόδοσης 320 ίππων μεταξύ 5.500 σ.α.λ και 6.500 σ.α.λ με 420 Nm ροπής μεταξύ 2.000 και 5.000 σ.α.λ. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,7 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα.
Ο κινητήρας συνδυάζεται είτε με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (διαθέσιμο μόνο στην αγορά των ΗΠΑ), είτε με το 7-τάχυτο DSG αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με την κίνηση να στέλνεται σε όλους τους τροχούς. Υπάρχουν 4 προγράμματα λειτουργίας, τα Sport, Comfort, Individual και Race.
Το R-Performance Pack προσθέτει εξάτμιση της Akrapovic κατασκευασμένη από τιτάνιο, ζάντες 19″ με Michelin Pilot Sport Cup 2 ελαστικά, μεγαλύτερη αεροτομή και δύο επιπλέον mode οδήγησης, το Drift Mode και το Special, το οποίο έχει βελτιστοποιηθεί στη πίστα του Nurburgring Nordschleife και έχει πιο μαλακές ρυθμίσεις στην ανάρτηση σε σχέση με το Race Mode, προκειμένου το αυτοκίνητο να διατηρεί την μέγιστη επαφή με τον δρόμο και να απορροφά καλύτερα τις ανωμαλίες του οδοστρώματος. Το νέο Golf R έχει σημειώσει χρόνο 7:51 στο Nurburgring Nordschleife, όντας κατά 19 δευτερόλεπτα ταχύτερο από τη προηγούμενη γενιά.
Στο εσωτερικό του νέου Golf R συναντάμε Nappa δερμάτινες επενδύσεις, bucket καθίσματα, μπλε ραφές, ψηφιακό πίνακα οργάνων, R λογότυπα, ψηφιακό πίνακα οργάνων, οθόνη αφής 10″ και σπορ τιμόνι με μεγάλα paddles και R κουμπί που ενεργοποιεί άμεσα το Race Mode.
