Η Lotus παρουσιάζει τις Elise και Exige Final Editions

Σχετικά άρθρα

Η Lotus θέλοντας να αποχαιρετίσει τις Elise και Exige βγάζει στην αγορά τις Final Editions, που ξεχωρίζουν κυρίως από τον πλουσιότερο εξοπλισμό, αλλά και από τα νέα εξωτερικά χρώματα.

Αντικαθιστώντας την Elise Sport 220, η Elise Sport 240 Final Edition αποδίδει επιπλέον 23 άλογα, φτάνοντας τα 240 με 244 Nm ροπής, από έναν 1.800άρη κινητήρα. Τα 0-96 χλμ/ώρα (0-60 μίλια/ώρα) έρχονται σε 4,1 δευτερόλεπτα, φορά ελαφρύτερες ζάντες κατά μισό κιλό η κάθε μια, με ορισμένα πάνελ να μπορούν να είναι από carbon (πρόσθετος εξοπλισμός).

Η Elise Cup 250 Final Edition φέρει αεροδυναμικές αναβαθμίσεις και βελτιωμένη ανάρτηση, με τις Elise Sport 390, Sport 420 και Cup 430 να έχουν νέες ζάντες και ειδικά σήματα.

Η Exige Sport 390 Final Edition αντικαθιστά την Exige Sport 350 και αποδίδει 397 άλογα. Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,7 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 277 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.138 κιλά.

Η Exige Sport 420 αντικαθιστά την Exige Sport 410 και αποδίδει 10 άλογα περισσότερα, φτάνοντας στα 420. Τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,3 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα και ζυγίζει 1.110 κιλά.

Η Exige Cup 430 Final Edition αποδίδει 430 άλογα, κάνει τα 0-96 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα, ζυγίζει 1.110 κιλά, φορά ελαφριές ζάντες 17″ μπροστά και 18″, φέρει carbon πάνελ και έχει τελική ταχύτητα 280 χλμ/ώρα.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...

Lotus Emira 420 Sport. Η ελαφρύτερη και δυνατότερη Emira όλων των εποχών

Η Lotus παρουσίασε τη νέα Emira 420 Sport, την ισχυρότερη και ελαφρύτερη έκδοση του μοντέλου. Το μοντέλο χρησιμοποιεί τον turbo τετρακύλινδρο κινητήρα 2,0 λίτρων...

Η Lotus δεν θα χρησιμοποιήσει πλέον V6 και V8 κινητήρες από τις Toyota και AMG, αλλά νέους που αναπτύχθηκαν από τις Renault και Geely

Η Lotus ετοιμάζεται να εξοπλίσει τα επόμενα μοντέλα της με νέους V6 και V8 κινητήρες που προέρχονται από την Horse Powertrain, την κοινοπραξία 50:50...