Audi RS e-tron GT Vs Porsche Taycan Turbo Vs Tesla Model S Performance. Ποιο είναι ταχύτερο;

Σχετικά άρθρα

Αυτό είναι το νέο Audi Q7

Λίγες ώρες μετά την ανακοίνωση της Audi πως μέσα...

Μέσα στο καλοκαίρι η παρουσίαση του νέου Audi Q7

Μέσα στο καλοκαίρι η Audi θα παρουσιάσει την τρίτη...

Την “μάχη” των ηλεκτρικών σεντάν θα δεις στο ακόλουθο video, με τα Audi RS e-tron GT, Porsche Taycan Turbo και Tesla Model S Performance να μάχονται στην ευθεία για να δούμε ποιο είναι γρηγορότερο στην επιτάχυνση.

Το Audi RS e-tron GT διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 646 άλογα με 830 Nm ροπής. Ζυγίζει 2.340 κιλά. Η Porsche Taycan Turbo έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 687 άλογα με 850 Nm ροπής και ζυγίζει 2.380 κιλά.

Το Tesla Model S Performance ζυγίζει 2.316 κιλά και διαθέτει 2 ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 778 άλογα με 1.140 Nm ροπής.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...

Το Audi Nuvolari ίσως κυκλοφορήσει και σε ανοικτή έκδοση

Το Audi Nuvolari θα κυκλοφορήσει σε 499 coupe αντίτυπα, με το καθένα να ξεκινά από τις 600.000 ευρώ και το νέο γερμανικό supercar ενδέχεται...

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...