H ομάδα Bahrain Raid Xtreme (BRX), σε συνεργασία με την Prodrive, επανασχεδίασαν το Hunter, ώστε το τελευταίο να πληροί τους νέους κανονισμούς T1+, που ανακοίνωσε πρόσφατα η FIA, η οποία είναι πλέον η κορυφαία κατηγορία μαζί με την T1-E. Οι νέοι κανονισμοί θεσπίστηκαν για να βοηθήσουν στην εξισορρόπηση των επιδόσεων των τετρακίνητων και των δύο τροχών στην κατηγορία Τ1, με το Hunter θα διαθέτει πλέον μεγαλύτερα ελαστικά, αυξημένη διαδρομή ανάρτησης και πιο πλατιά μετατρόχια.
Τα ελαστικά 37 ιντσών στις ζάντες 17 ιντσών, αντικαθιστούν τα ελαστικά 32 ιντσών στις ζάντες 16 ιντσών, που έτρεξε το αγωνιστικό στο Dakar του 2021, με την διαδρομή ανάρτησης να αυξάνεται από 280 χλστ. στα 350 χλστ.. Τέλος, το πλάτος του αμαξώματος αυξήθηκε από 2 μέτρα, σε 2.3 μέτρα.
Αυτές οι αλλαγές απαιτούσαν ορισμένες σημαντικές αλλαγές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης του Hunter, την ανάρτηση και το αμάξωμα. Η γεωμετρία της ανάρτησης έχει αναδιαμορφωθεί με μακρύτερα ψαλίδια και αμορτισέρ, ενώ υπάρχουν μεγαλύτερα φρένα που μπορούν να χωρέσουν στους τροχούς 17 ιντσών.
Η μεγαλύτερη ακτίνα ελαστικών αυξάνει το φορτίο στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, οπότε τα ημιαξόνια, ο κεντρικός άξονας μετάδοσης και τα διαφορικά έχουν τροποποιηθεί. Εξαιτίας του μεγαλύτερου πλάτους και των ευρύτερων μετατροχίων, έχει επανασχεδιαστεί σχεδόν το μισό αμάξωμα, με την Callum να επανασχεδιάζει το Hunter, για να πληροί τους νέους κανονισμούς, διατηρώντας παράλληλα την εντυπωσιακή του εμφάνιση.
Τέλος, η Prodrive εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία να αυξήσει το μέγεθος του παρμπρίζ και να τοποθετήσει ένα νέο προγραμματιζόμενο μοτέρ για τον υαλοκαθαριστήρα, ώστε να βελτιώσει την ορατότητα του οδηγού. Το ενσωματωμένο σύστημα ανύψωσης έχει βελτιωθεί, ώστε να είναι όχι μόνο ελαφρύτερο και ισχυρότερο, αλλά και να ανεβάζει το αυτοκίνητο πιο γρήγορα, ενώ μπορεί πλέον να τροφοδοτείται από ηλεκτρική αντλία για μεγαλύτερη αξιοπιστία.
Η BRX έτρεξε με το T1 για τελευταία φορά στο Baja Aragon την περασμένη εβδομάδα, όπου το Hunter πέτυχε τον ταχύτερο χρόνο σε 8 από τις 11 ειδικές του ράλι. Το πρώτο Hunter T1+ κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στις εγκαταστάσεις της Prodrive στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα είναι έτοιμο τον Σεπτέμβριο. Το νέο αυτοκίνητο είναι επίσης διαθέσιμο σε πελάτες για να διαγωνιστούν σε αγώνες Cross Country της FIA, σε αγώνες Baja και στο Dakar του 2022.