Πόσο πιο γρήγορη είναι η τετρακίνητη BMW M3 Competition, σε σχέση με την πισωκίνητη;

Σχετικά άρθρα

H BMW προσφέρει την M3 Competition σε δύο εκδόσεις, την πισωκίνητη και την τετρακίνητη (xDrive). Μηχανικά, οι δύο εκδόσεις φέρουν το ίδιο σύνολο με την βασική διαφορά να εντοπίζεται στο βάρος τους. Η πρώτη ζυγίζει 1.730 κιλά, με το σύστημα τετρακίνησης να προσθέτει επιπλέον 50 κιλά στο σύνολο.

Κάτω από το καπό συναντάμε τον 3,0-λιτρο (2.993 κ.εκ.) twin-turbo εξακύλινδρο σε σειρά κινητήρα (S58) απόδοσης 510 ίππων στις 6.250 σ.α.λ. και 650 Nm ροπής, μεταξύ 2.750 και 5.500 σ.α.λ. Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 7.200 σ.α.λ και συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο που στέλνει τη κίνηση στους πίσω τροχούς.

Σύμφωνα με την γερμανική εταιρία, η πισωκίνητη έκδοση χρειάζεται για το 0-100 χλμ/ώρα 3,9 δευτ., ενώ η τετρακίνητη μόλις 3,5 δευτ., με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ/ώρα ή στα 290 χλμ/ώρα με το προαιρετικό M Driver πακέτο. Στο παραπάνω video μπορείς να δεις οπτικοποιημένη την διαφορά στις επιδόσεις των δύο εκδόσεων.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Νέα BMW 3 Series: Ισχυρότερος εξακύλινδρος κινητήρας και λειτουργία Drift

Η νέα γενιά της BMW Σειράς 3 βρίσκεται στα τελευταία στάδια εξέλιξής της, με τη γερμανική εταιρεία να επιβεβαιώνει ότι θα συνεχίσει να προσφέρει...

VW Polo έπεσε στο πίσω μέρος μιας Bugatti Tourbillon

Ένα Volkswagen Polo έπεσε στο πίσω μέρος ενός πρωτότυπου Bugatti Tourbillon, το οποίο πραγματοποιούσε δοκιμές στη Sierra Nevada της Ισπανίας. Το πρωτότυπο της Bugatti είχε...

Ο Vasseur παραδέχεται πως ο κινητήρας της Ferrari υστερεί σε ισχύ

Η δεύτερη αναβάθμιση της Ferrari μέσω του συστήματος Additional Development and Upgrades Opportunities (ADUO) δεν κατάφερε να καλύψει το έλλειμμα ισχύος της μονάδας της...

Το Zeekr X στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To Zeekr X δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 72 χλμ/ώρα.Το...