Η Porsche επενδύει 500 εκατ. ευρώ στο κύριο εργοστάσιο της για τις ηλεκτρικές Boxster και Cayman

Σχετικά άρθρα

Οι επόμενες γενιές των Boxster και Cayman θα είναι αμιγώς ηλεκτρικές, γι,αυτό η γερμανική εταιρία θα επενδύσει μισό δισ. ευρώ στο κύριο εργοστάσιο της στο Zuffenhausen, προκειμένου αυτό να είναι ικανό να κατασκευάζει τα νέα ηλεκτρικά σπορ μοντέλα, ενώ θα μπορεί παράλληλα να κατασκευάζει και όλες τις εκδόσεις τις 911.

Τα αυτοκίνητα θα βασίζονται στο Mission R Concept που παρουσιάστηκε πέρυσι και το βάρος τους θα ανέρχεται κοντά στα 1.650 κιλά, περίπου 300 κιλά περισσότερα από τα σημερινά μοντέλα.

Θα βασίζονται στην PPE πλατφόρμα και εκτός από πισωκίνητα, θα προσφέρονται και ως τετρακίνητα. Η αυτονομία τους θα ανέρχεται περί στα 400 χιλιόμετρα ανά φόρτιση, με την Boxster να διατηρεί την υφασμάτινη οροφή.

Η παρουσίασή τους αναμένεται μέσα στη διετία 2023 – 2024 και χάρη στη τεχνολογία 800V, η μπαταρία τους θα μπορείς να φορτίσει από το 5 έως το 80% μέσα σε 15 λεπτά.

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 53.051 Nissan Qashqai

Η Nissan ανακαλεί παγκοσμίως 53.051 Qashqai που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Porsche 911 Turbo S στο τεστ αποφυγής ταράνδου

Η Porsche 911 Turbo S δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα...

Porsche 911 Challenge: Νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο με βάση την GT3

Η Porsche διευρύνει τη γκάμα των αγωνιστικών αυτοκινήτων πελατών της με τη νέα 911 Challenge, ένα μοντέλο που μεταφέρει την τεχνολογία της 911 GT3...

Η Porsche επενδύει 1,25 δισ. δολάρια στην AI και πουλά την εταιρεία IT συμβούλων της

Η Porsche υπέγραψε πενταετή συμφωνία ύψους 1,25 δισ. ευρώ με την Tata Consultancy Services (TCS), με στόχο την ανάπτυξη και εφαρμογή λύσεων τεχνητής νοημοσύνης...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...