Η Volkswagen ετοίμασε έναν νέο κινητήρα, τον 1.5 TSI evo2, που αποτελεί την εξέλιξη του 1.5 TSI evo κινητήρα. Ο τετρακύλινδρος turbo κινητήρας έχει γίνει πιο αποδοτικός, έχοντας τον τριοδικό καταλύτη και το φίλτρο σωματιδίων βενζίνης σε μία μονάδα ελέγχου εκπομπών που είναι εγκατεστημένη πιο κοντά στον κινητήρα. Αυτό επέτρεψε στη VW να βασίζεται λιγότερο σε σπάνια μέταλλα, επιτρέποντας παράλληλα να είναι έτοιμη για το πρότυπο του Euro 7.
Το σύστημα απενεργοποίησης κυλίνδρων έχει εξελιχθεί και ονομάζεται ACTplus και προσφέρει πιο ομαλή μετάβαση από την τετρακύλινδρη στη δικύλινδρη λειτουργία και το αντίστροφο. Επίσης, το εύρος λειτουργίας έχει επεκταθεί καθώς ο δεύτερος και ο τρίτος κύλινδρος δεν ενεργοποιούνται όταν ο κινητήρας λειτουργεί σε χαμηλά και μεσαία φορτία και σε χαμηλές και μεσαίες ταχύτητες. Η VW δεσμεύεται ότι η μετάβαση δεν γίνεται αντιληπτή, με το σύστημα να εξασφαλίσει “μεταξένια ομαλή λειτουργία”.
Αρχικά ο 1.5 TSI evo2 κινητήρας προσφέρεται στα T-Roc και T-Roc Convertible, αποδίδοντας 150 ίππους. Μέχρι το τέλος του έτους θα προσφέρεται και σε άλλα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των plug-in υβριδικών μοντέλων, με συνδυασμένη ισχύ 272 ίππων.