Την Tremor έκδοση του Maverick παρουσιάζει η Ford, με το pickup να διαθέτει μια σειρά μηχανικών αναβαθμίσεων για εκτός δρόμου. Αρχικά συναντάμε νέα ανάρτηση με διαφορετικά ελατήρια και αυξημένη απόσταση από το έδαφος κατά 2,5 εκατοστά, όπως και το σύστημα Trail Control που χρησιμεύει ως cruise control για οδήγηση εκτός δρόμου.
Φέρει βελτιωμένους άξονες, ψυγείο κιβωτίου βαρέως τύπου, νέες ζάντες 17″, νέα μάσκα, σκουρόχρωμα σήματα και φωτιστικά σώματα, μαύρα πλαϊνά γραφικά και γκρι λεπτομέρειες στην οροφή και στους πλαϊνούς καθρέπτες. Στο εσωτερικό συναντάμε λογότυπα Tremor στα καθίσματα και πορτοκαλί ραφές.
Κίνηση παίρνει EcoBoost 2,0-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 250 άλογα με 375 Nm ροπής και συνδυάζεται με βελτιωμένο σύστημα τετρακίνησης που διαθέτει λειτουργία κλειδώματος διαφορικού και μπορεί να εκτρέψει σχεδόν όλη τη ροπή του πίσω άξονα σε κάθε τροχό για βελτιωμένη ικανότητα εκτός δρόμου.
