Το πρώτο Nissan GT-R50 στην αγορά των “μεταχειρισμένων”

Σχετικά άρθρα

Η Nissan και η Italdesign ήθελαν τον Μάρτιο του 2020, στο περιθώριο της έκθεσης της Γενεύης, να παρουσιάσουν το πρώτο GT-R50 By Italdesign παραγωγής, αλλά η έκθεση ακυρώθηκε λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού. Έτσι, η τελική έκδοση του μοντέλου έκανε το ντεμπούτο της τον Μάιο του 2020, και το Νοέμβριο του 2021 η Italdesign έκανε γνωστό ότι ξεκίνησαν οι παραδόσεις των πρώτων αυτοκινήτων.

Η παραγωγή του αυτοκινήτου είχε ανακοινωθεί ότι θα περιοριστεί στα 50 αυτοκίνητα, με την Nissan να κάνει επισήμως γνωστό την 1η Ιουλίου του 2022 ότι έκλεισε το βιβλίο παραγγελιών του μοντέλου. Σήμερα, βλέπουμε το πρώτο GT-R50 να γίνεται διαθέσιμο στην αγορά των “μεταχειρισμένων”, με την Legendary Motorcar στο Οντάριο του Καναδά να πουλά ένα.

Πιο συγκεκριμένα, η αντιπροσωπεία πολυτελών αυτοκινήτων αναφέρει ότι είναι το 11ο από τα μόλις 19 αυτοκίνητα που βγήκαν στην παραγωγή, καθώς δεν βρέθηκαν 50 συλλέκτες για να το αγοράσουν. Αυτό δεν φαίνεται παράλογο, καθώς η τιμή του Nissan GT-R50 By Italdesign καινούριου ήταν στα €990.000, χωρίς φόρους, με την Legendary Motorcar να μην ανακοινώνει το ποσό που θέλει για να το αποχωριστεί.

Το εικονιζόμενο αυτοκίνητο δεν έχει διανύσει ούτε ένα χιλιόμετρο από τη στιγμή που βγήκε από το εργοστάσιο και είναι βαμμένο στο ασημί Liquid Silver χρώμα, με κόκκινες λεπτομέρειες της Nismo, με το προαιρετικό αυτό χρώμα να κοστίζει επιπλέον 25.000 ευρώ της τιμή του αυτοκινήτου. Εκτός αυτού, το αυτοκίνητο διαθέτει την προαιρετική πίσω -υδραυλικά ελεγχόμενη- αεροτομή, η τιμή της οποίας άγγιξε τα 35.000 ευρώ.

Η παραγωγή του GT-R50 By Italdesign γινόταν στο χέρι από την ιταλική εταιρία, που εδρεύει στο Τορίνο και μηχανικά βασίζεται στο τελευταίο Nissan GT-R Nismo. Κάτω από το καπό φορά τον 3,8 λίτρων V6 κινητήρα (V638RETT), που έχει τροποποιηθεί ειδικά από την Nismo και αποδίδει 720 άλογα με 780 Nm ροπής. Ο κινητήρας διαθέτει νέα turbo, νέα πιστόνια, νέες μπιέλες, νέους εκκεντροφόρους και νέο καταλύτη.

Επίσης το GT-R50 By Italdesign φέρει φρένα της Brembo, βελτιωμένο 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανάρτηση της Bilstein και ζάντες 21″ με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport διαστάσεων 255/35 μπροστά και 285/30 πίσω.

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Ανάκληση για 114.563 Land Rover, Range Rover και Jaguar

Η Jaguar Land Rover προχωρά στην ανάκληση 114.563 F-Pace, Defender, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport και Range Rover Velar, που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1...

Με έως 345 χλμ. αυτονομία το Geely EX2

Η Geely έχει ξεκινήσει το λανσάρισμα του νέου EX2 στην ευρωπαϊκή αγορά, με το αμιγώς ηλεκτρικό hatchback πόλης να φιλοδοξεί να ανταγωνιστεί μοντέλα όπως...