Το κατεστραμμένο μονοθέσιο του Romain Grosjean από το σφοδρό ατύχημα του Γάλλου στο GP του Μπαχρέιν του 2020 θα εκτεθεί για πρώτη φορά στο περιθώριο της F1 Exhibition που θα ανοίξει τις πύλες της στις 24 Μαρτίου στη Μαδρίτη.
Το μονοθέσιο της Haas κόπηκε στα δύο και τυλίχθηκε στις φλόγες, με τον Grosjean να εγκλωβίζεται για 28 δευτερόλεπτα μέσα στο μονοθέσιο. Ο Γάλλος γλίτωσε από θαύμα από τα συντρίμμια, αλλά υπέστη εγκαύματα και στα δύο χέρια.
Το μονοθέσιο κρατούνταν κρυφό εδώ και 2,5 χρόνια και μετά από συνεργασία της Haas και των διοργανωτών της έκθεσης, το σασί θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο κοινό στο περιθώριο της F1 Exhibition στη Μαδρίτη.
Φιλοξενούμενο σε μια ειδικά κατασκευασμένη αίθουσα με τίτλο “Survival”, το πλαίσιο θα συνοδεύεται από μια μεγάλη εγκατάσταση βίντεο που θα δείχνει πλάνα από τη συντριβή που δεν είχαν κυκλοφορήσει στο παρελθόν.
O Grosjean χτύπησε τη προστατευτική μπαριέρα με γωνία 29 μοιρών και με ταχύτητα 192 χλμ/ώρα, με τον Γάλλο να δέχεται 67G μέγιστη δύναμη, κάτι που σημαίνει πως η στιγμιαία δύναμη που δέχτηκε το σώμα του Grosjean ήταν 67 φορές το βάρος του.
Το μονοθέσιο κόπηκε στα δύο και πήρε φωτιά επειδή κόπηκε η γραμμή τροφοδοσίας καυσίμου, με το Halo, το HANS, το monocoque πλαίσιο και ο προστατευτικός κλωβός λειτούργησαν όπως έπρεπε.
Ο ίδιος περιέγραψε το ατύχημα:
Από την άποψή μου, ήταν ένα μεγάλο ατύχημα, αλλά δεν συνειδητοποίησα τον αντίκτυπο ή πόσο βίαιο ήταν από έξω. Μόλις την επόμενη μέρα ζήτησα από κάποιον να μου δείξει πώς ήταν, τότε κατάλαβα τι είχε συμβεί.
Η γυναίκα μου παρακολουθούσε πραγματικά αυτόν τον αγώνα με τον μπαμπά μου και τα παιδιά μου. Θα θυμούνται εκείνη τη στιγμή όλη τους τη ζωή. Ήταν απλώς θεατές που περίμεναν να ακούσουν κάτι… που περίμεναν να δουν κάτι από το Μπαχρέιν.
Ένιωσα πως βρισκόμουν εκεί μέσα για περισσότερο από 28 δευτερόλεπτα. Είδα τα πάντα γύρω μου να γίνονται πορτοκαλί, είδα τη ζελατίνα του κράνους μου να γίνεται ολοένα πιο πορτοκαλί, είδα φλόγες στην αριστερή πλευρά του μονοθεσίου, σκέφτηκα πολλά πράγματα, ανάμεσα σε αυτά και τον Niki Lauda. Είπα πως δεν είναι δυνατό να καταλήξω έτσι, όχι τώρα. Δεν μπορούσα να τελειώσω την καριέρα μου στη Formula 1 έτσι.
Για τα παιδιά μου, είπα στον εαυτό μου ότι έπρεπε να φύγω. Συνειδητοποίησα πως το αριστερό μου πόδι ήταν κολλημένο πίσω από το πεντάλ του φρένου και τράβηξα όσο πιο δυνατά μπορούσα το αριστερό μου πόδι. Το παπούτσι μου βγήκε από το πόδι μου στη προσπάθεια μου να βγω από το μονοθέσιο και
Ήταν 120 κιλά καύσιμο συν την μπαταρία, και τα δύο είχαν πάρει φωτιά. Ο Δρ Ian Roberts, ο Alan [van der Merwe] από το ιατρικό αυτοκίνητο και ένας πυροσβέστης προσπαθούσαν να ανοίξουν ένα κενό στη φωτιά για να με βοηθήσουν να βγω. Πιστεύω ότι αυτό με βοήθησε τουλάχιστον να αποκτήσω ένα όραμα για το πού έπρεπε να πάω και πού ήταν η έξοδος.
Έβαλα τα χέρια μου στη φωτιά και τα ένιωσα να καίγονται ενώ ακουμπούσα το σασί. Έπρεπε να σπάσω το προσκέφαλο, χτυπώντας το με το κράνος μου και μετά κατάφερα τελικά να βγάλω το κράνος μου και να σηκωθώ στο κάθισμα. Κατάφερα να βγω και τότε ένιωσα κάποιον να με τραβά από την φόρμα μου. Έτσι ήξερα πως είχα βγει.
Το κελί επιβίωσης είναι εκεί για εμάς σε περίπτωση τόσο σφοδρών ατυχημάτων. Ήμουν άθικτος μέσα στο κελί. Το σασί είναι ακόμα άθικτο, το halo είναι εκεί και εκτός από τις ζημιές που υπέστη από τις φλόγες, είναι ακόμα όπως θα έπρεπε. Υποθέτω ότι αυτό μου έσωσε τη ζωή.