Ferrari SF90 Stradale Vs Tesla Model X Plaid Vs Lamborghini Aventador SVJ στο 400άρι

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari υπερασπίζεται τη στρατηγική της στο GP Ολλανδίας

Ο επικεφαλής της Ferrari, Fred Vasseur, υπερασπίστηκε τις στρατηγικές...

Πωλείται η μοναδική εργοστασιακή μαύρη ματ Ferrari Enzo

Ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby's έχει αναλάβει την πώληση...

Τρία αυτοκίνητα διαφορετικής τεχνολογίας πρωταγωνιστούν στο ακόλουθο video. Ένα plug-in υβριδικό supercar, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV επιδόσεων και ένα αμιγώς ατμοσφαιρικό V12 supercar.

Η Ferrari SF90 Stradale ζυγίζει 1.570 κιλά και παράγει 1.000 άλογα που έρχονται από έναν 4,0-λιτρο V8 turbo κινητήρα, με περιεχόμενη γωνία 90 μοίρες, απόδοσης 780 ίππων στις 7.500 σ.α.λ. και 800 Nm ροπής στις 6.000 σ.α.λ., με τον κόφτη να αγγίζει τις 8.000 σ.α.λ.

Τα υπόλοιπα 220 άλογα έρχονται από τους τρεις ηλεκτροκινητήρες. Ο πίσω -γνωστός και ως MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic)- βρίσκεται ανάμεσα στον κινητήρα και το νέο 8-τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στο πίσω άξονα. Οι άλλοι δύο βρίσκονται στον εμπρός άξονα, με τον οδηγό να μπορεί να επιλέξει μεταξύ τεσσάρων προγραμμάτων λειτουργίας της μονάδας ισχύος.

Το Model X Plaid διαθέτει 3 ηλεκτροκινητήρες (έναν στον εμπρός άξονα και δύο πίσω), κάτι που το καθιστά τετρακίνητο. Αυτοί αποδίδουν 1.020 άλογα με 1.020 Nm ροπής, και για 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 2,6 δευτ., με την τελική να ανακοινώνεται στα 262 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 2.539 κιλά.

Η Lamborghini Aventador SVJ ζυγίζει 1.525 κιλά και φορά τον ατμοσφαιρικό 6,5-λίτρων V12 κινητήρα που αποδίδει 770 άλογα και 720 Nm ροπής. Η κίνηση μεταφέρεται στον δρόμο από όλους τους τροχούς, μέσω του 7-τάχυτου αυτόματου κιβωτίου (ISR) μονού συμπλέκτη. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,8 δευτ., τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8,6 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα.

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

#trending

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο...

Γιατί οι πόρτες της Lamborghini ανοίγουν προς τα πάνω

Οι χαρακτηριστικές πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω της...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Ferrari εξελίσσει ενεργή αεροδυναμική που αλλάζει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου

Καθώς οι κανονισμοί για εκπομπές ρύπων και κατανάλωση καυσίμου μεταβάλλονται και η αύξηση της ισχύος γίνεται ολοένα δυσκολότερη, η αεροδυναμική αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία...

Νέο Audi A3: Περισσότερη ποιότητα, λιγότερες οθόνες και επιστροφή στα φυσικά κουμπιά

Η Audi ετοιμάζει τη νέα γενιά του A3, θέλοντας να επαναφέρει στο εσωτερικό του μοντέλου την ποιότητα υλικών και την αίσθηση που χαρακτήριζαν παλαιότερα...

Πατέντα της Audi μετατρέπει τον δεύτερο ηλεκτροκινητήρα σε γεννήτρια

Η Audi εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με range extender, η οποία θα μπορούσε να μειώσει το κόστος κατασκευής, καταργώντας την ανάγκη...

Στο σφυρί το προσωπικό Honda NSX του Ayrton Senna

Ένα από τα πιο ξεχωριστά Honda NSX στον κόσμο ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια, καθώς το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε προσωπικά ο τρεις φορές παγκόσμιος πρωταθλητής...