Η τιμή του τουρκικού Togg T10X

Σχετικά άρθρα

Η τουρκική Togg ανακοίνωσε το όνομα του ηλεκτρικού SUV της, αλλά και την τιμή του στη γείτονα χώρα. Το αυτοκίνητο ονομάζεται T10X και προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, με τη πρώτη να ξεκινά από τις 953.000 λίρες (47.385 ευρώ) και την δεύτερη από τις 1.215.000 λίρες (60.415 ευρώ). Συγκριτικά το VW ID.4 ξεκινά στη Τουρκία από τις 701.820 λίρες (34.920 ευρώ) και φτάνει έως τις 925.920 λίρες (46.065 ευρώ).

Η πρώτη έκδοση φέρει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα απόδοσης 218 ίππων με 350 Nm ροπής, που κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα, έχοντας μπαταρία 52,4 kWh που προσφέρει αυτονομία 314 χλμ (WLTP).

Η δυνατότερη έκδοση είναι τετρακίνητη, έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 435 άλογα με 700 Nm ροπής, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε 4,8 δευτερόλεπτα. Φορά μπαταρία 88,5 kWh που χαρίζει αυτονομία 523 χλμ (WLTP) ανά φόρτιση.

Οι μπαταρίες του φορτίζουν από το 20% στο 80% μέσω ταχυφορτιστή 180 kW σε 30 λεπτά, ενώ με χρήση απλής οικιακής πρίζας, ο χρόνος πλήρους φόρτισης τους ανέρχεται σε περίπου 10 ώρες.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...