Η Lotec, μια γερμανική εταιρία που έγινε γνωστή κυρίως για τα Group 6 και Group C αγωνιστικά της, παρουσίασε το 1995 την C1000. Αυτή ήταν ένα one-off πρωτότυπο, παραγγελία ενός Άραβα που ζήτησε από την εταιρία να του κατασκευάσει το ταχύτερο αυτοκίνητο του κόσμου.
Η παραγγελία έγινε το 1990 και οι εργασίες ανάπτυξης και κατασκευής του ξεκίνησαν το 1991, με το αυτοκίνητο να παραδίδεται μετά από σχεδόν 4 χρόνια, αφού πρώτα ο Άραβας είχε δαπανήσει 3,4 εκατ. δολάρια για το αυτοκίνητο. Η C1000 διαθέτει σώμα και σασί κατασκευασμένα εξ’ολοκλήρου από carbon, και έτσι το βάρος του αυτοκίνητο είναι μόλις 1.080 κιλά.
Βασίζεται σε ένα monocoque σασί και στο εσωτερικό διαθέτει κλιματισμό, κόκκινες δερμάτινες επενδύσεις, ρυθμιζόμενα πεντάλ και ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού.
Μηχανικά, η C1000 φορά τον V8 5,6-λίτρων κινητήρα της Mercedes, προερχόμενος από τα αγωνιστικά Sauber C8 και C9. Χάρη στα turbo της Garrett αποδίδει 1.000 άλογα, τα οποία στέλνονται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 5-τάχυτου αγωνιστικού κιβωτίου ταχυτήτων της Hewland.
Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,2 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 8 δευτερόλεπτα, ενώ η εταιρία δήλωσε τότε πως το C1000 μπορούσε να πιάσει τελική ταχύτητα 431 χλμ/ώρα, πολύ μεγαλύτερη από τα 386,4 χλμ/ώρα που έπιασε η McLaren F1 το 1998.
Τώρα βρίσκεται προς πώληση από την αντιπροσωπεία Curated στο Μαϊάμι, με το αυτοκίνητο να έχει διανύσει μόλις 4.145 χλμ.
