Το νέο 408 δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με το μοντέλο να περνά με επιτυχία τη συγκεκριμένη δοκιμασία, με μέγιστη ταχύτητα τα 72 χλμ/ώρα, με την πίσω ρόδα από τη πλευρά του συνοδηγού να σηκώνεται ελάχιστα στον αέρα κατά τη διάρκεια του ελιγμού, αλλά σε γενικές γραμμές το αποτέλεσμα κρίνεται ικανοποιητικό.
Το σύστημα διεύθυνσης είναι άμεσο και γρήγορο, με αυτοκίνητο της δοκιμής να φορούσε τα Michelin e-Primacy ελαστικά διαστάσεων 205/55 R19. Εάν τα λάστιχα ήταν πιο φαρδιά και πιο σπορ, θα έδιναν περισσότερο κράτημα, με το αποτέλεσμα της δοκιμής να ήταν καλύτερο.
Γενικά, το Peugeot 408 είναι σχετικά προοδευτικό και ευκολοδήγητο, με την ανάρτηση του να είναι πολύ άνετη.