Το ολοκαίνουργιο E-Transit Courier, το πιο μικρό επαγγελματικό της όχημα παρουσίασε σήμερα η Ford, με το μοντέλο να προσφέρεται τόσο με κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, όσο και ως αμιγώς ηλεκτρικό.
Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το νέο αυτοκίνητο είναι μεγαλύτερο σε όλες τις διαστάσεις και για πρώτη φορά μπορεί να χωρέσουν μέσα του δύο ευρωπαλέτες, με τον χώρο φόρτωσης να προσφέρει 25% μεγαλύτερη χωρητικότητα. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο είναι 700 κιλά και το μέγιστο βάρος ρυμούλκησης 750 κιλά.
Στο εσωτερικό, το όχημα διαθέτει τον λεγόμενο πίνακα οργάνων digiboard, που αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12″ και μια κεντρική οθόνη αφής 12″ που τρέχει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC 4 που υποστηρίζει ασύρματα Apple Carplay και Android Auto.
Από πλευράς συστημάτων υποστήριξης οδηγού, συναντάμε μεταξύ άλλων Adaptive Cruise Control με Lane Centering και Stop & Go, Blind Spot Information System with Cross Traffic Alert, Intersection Assist και Reverse Brake Assist.
Το ηλεκτρικό Ford E-Transit Courier διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων, έχει δυνατότητα οδήγησης με ένα πεντάλ (one-pedal driving), με τη μπαταρία του, η χωρητικότητας της οποίας δεν ανακοινώθηκε, να φορτίζει με ταχυφορτιστή έως 100 kW, που προσθέτει 87 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα σε χρόνο φόρτισης 10 λεπτών, ενώ η φόρτιση από 10% στο 80% διαρκεί λιγότερο από 35 λεπτά.
Το E-Transit Courier συνοδεύεται επίσης από ένα έτος δωρεάν πρόσβασης στο BlueOval Charge Network, το οποίο θα περιλαμβάνει 500.000 δημόσιους φορτιστές έως το 2024.
Οι παραγγελίες για μοντέλα με κινητήρες ντίζελ και βενζίνης θα γίνονται δεκτές από το καλοκαίρι του 2023 με τις παραδόσεις να ξεκινούν πριν από το τέλος της χρονιάς. Το E-Transit Courier θα ξεκινήσει να παράγεται μέσα στο 2024.
Όλες οι εκδόσεις του αυτοκινήτου θα κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Ford Otosan στην Κραϊόβα της Ρουμανίας, εκεί όπου κατασκευάζεται και το Ford Puma.
