Η Volkswagen ανέπτυξε έναν νέο ηλεκτροκινητήρα που θα τοποθετηθεί στον πίσω άξονα των ID μοντέλων της. Αυτός είναι πιο αποδοτικός, προσφέροντας μεγαλύτερη αυτονομία, με την ιπποδύναμή του να ανέρχεται στα 286 άλογα και τη ροπή να αγγίζει τα 550 Nm. Συγκριτικά, ο κινητήρας που αντικαθιστά αποδίδει 204 άλογα με 310 Nm ροπής.
Ο νέος ηλεκτροκινητήρας ονομάζεται APP550 και έχει νέο στάτορα με μεγαλύτερο αριθμό περιελίξεων και μεγαλύτερη διατομή σύρματος. Επιπλέον, ο ρότορας είναι εξοπλισμένος με έναν πιο ισχυρό μαγνήτη που μπορεί να υπερηφανεύεται για μεγαλύτερη χωρητικότητα φορτίου. Βελτιωμένος είναι και ο μετατροπέας.
Μεταξύ άλλων η Volkswagen βελτίωσε την ψύξη του κινητήρα που διασφαλίζει καλύτερη αυτονομία. Ο κινητήρας ψύχεται μέσω των γραναζιών του κιβωτίου ταχυτήτων και των ειδικά σχεδιασμένων εξαρτημάτων για την παροχή και τη κυκλοφορία του λαδιού.
Το κύκλωμα ψυκτικού υγρού του οχήματος διατηρεί χαμηλή τη θερμοκρασία του λαδιού, διασφαλίζοντας ότι ολόκληρος ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί στη βέλτιστη θερμοκρασία. Επιπλέον, το εξωτερικό του στάτορα ενσωματώνει μια ψύκτρα νερού.
Ο νέος ηλεκτροκινητήρας θα ξεκινήσει να τοποθετείται στα ID μοντέλα από το τέταρτο τρίμηνο του έτους και μπορεί να συνδυαστεί με μπαταρίες χωρητικότητας από 77 έως 86 kWh.