Άνοιξε σήμερα τις πύλες της η έκθεση αυτοκινήτου στη Σαγκάη της Κίνας, με την MG να ανοίγει ένα συναρπαστικό νέο κεφάλαιο στην ιστορία της, καθώς η εταιρία αποκάλυψε την έκδοση παραγωγής του Cyberster. Με αυτό η εταιρία -υπό κινεζική ιδιοκτησία- επιστρέφει στις ρίζες της, καθώς αποτίει φόρο τιμής στα κλασικά βρετανικά roadster του παρελθόντος.
Το Cyberster αναμένεται να γίνει διαθέσιμο προς πώληση στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη το καλοκαίρι του 2024. O Γκάι Πηγουνάκης, εμπορικός διευθυντής της MG Μεγάλης Βρετανίας, δήλωσε σχετικά:
Είναι η τέλεια στιγμή για να παρουσιάσουμε ένα MG που επανασυνδέεται πλήρως με το DNA επιδόσεων μας και έχει σχεδιαστεί για να συναρπάζει τον οδηγό σε κάθε επίπεδο. Η MG είναι έτοιμη για ένα ηλεκτρικό, αθλητικό μέλλον και είναι ο τέλειος τρόπος για να ξεκινήσουμε να γιορτάζουμε την 100η επέτειό μας.
Το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο διαθέτει LED φωτιστικά σώματα, μαλακή υφασμάτινη οροφή (διαθέσιμη σε μαύρο και κόκκινο χρώμα), yoke τιμόνι, δερμάτινες επενδύσεις, ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη οθόνη αφής, ενώ οι ζάντες αλουμινίου είναι 19 ή 20 ιντσών.
Το νέο roadster της MG έχει μήκος 4.535 χλστ., πλάτος 1.913 χλστ. και ύψος 1.329 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.690 χλστ. Οι διαστάσεις του αυτοκινήτου το καθιστούν 620 χλστ. μακρύτερο από το Mazda MX-5 (ND) και 211 χλστ. μεγαλύτερο από τη BMW Z4 (G29). Το Cyberster ζυγίζει 1.850 κιλά.
Το roadster μοντέλο είναι διαθέσιμο σε δύο διαφορετικές εκδόσεις. Η έκδοση με έναν κινητήρα είναι πισωκίνητη, με τον ηλεκτροκινητήρα να παράγει 231 kW (314 ίππους), ενώ η έκδοση με δύο κινητήρες είναι πολύ υψηλών επιδόσεων, όντας τετρακίνητο. Η συνδυασμένη ισχύ του είναι στα 400 kW (544 άλογα), με τον εμπρός κινητήρα να αποδίδει 150 kW (204 ίππους) και ο πίσω 250 kW (340 ίππους), και τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.
Η τελική ταχύτητα για την πισωκίνητη έκδοση αγγίζει τα 193 χλμ/ώρα, ενώ για την τετρακίνητη τα 200 χλμ/ώρα. Ωστόσο, ακόμα δεν υπάρχουν διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με την αυτονομία των εκδόσεων, ούτε για τη χωρητικότητα της μπαταρίας ιόντων λιθίου, η οποία κατασκευάζεται από τη SAIC.
