Ο Wolfgang Hatz, πρώην επικεφαλής εξέλιξης κινητήρων του VW Group, σε δίκη που διεξήχθη αυτή την εβδομάδα στη Γερμανία για το Dieselgate, ομολόγησε την ενοχή του, παρότι προηγουμένως το αρνούνταν κατηγορηματικά. Ο Hatz τον Σεπτέμβριο του 2017 είχε φυλακιστεί προσωρινά, οπότε και αφέθηκε ελεύθερος στα τέλη του Ιούνη του 2018.
Στη δίκη, που κρατά εδώ και 2,5 χρόνια, βασικός κατηγορούμενος είναι ο πρώην CEO της Audi, Rupert Stadler, ο οποίος εξακολουθεί να δηλώνει πως δεν γνώριζε τίποτα για το Dieselgate, διαμηνύοντας το σε όλους τους τόνους.
Ο δικαστής χαρακτήρισε την ομολογία του Hatz ως “σημείο καμπής και αναμένεται να του επιβάλει ποινή κάθειρξης 18-24 μηνών με αναστολή, ενώ θα του επιβληθεί και χρηματικό πρόστιμο 400.000 ευρώ.
Ο Hatz κατείχε την θέση του επικεφαλής εξέλιξης των κινητήρων της Audi το διάστημα 2001-2007, ενώ από το 2007 έως το 2011, έγινε επικεφαλής εξέλιξης κινητήρων όλου του VW Group.
Το 2011 ανέβαλε την θέση του επικεφαλής εξέλιξης της Porsche, μέχρι τον Μάιο του 2016, όταν και η Porsche ανακοίνωσε την απομάκρυνσή του, μιας και από τον Σεπτέμβριο του 2015, μήνα που ξέσπασε το Dieselgate, τον είχε θέσει σε διαθεσιμότητα.