Η Toyota ανακοίνωσε ότι θα ενισχύσει την ανάπτυξη της τεχνολογίας ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς φαίνεται να ανταποκρίνεται στον ολοένα και πιο σκληρό εγχώριο ανταγωνισμό στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτων στον κόσμο.
Το τελευταίο διάστημα η αυτοκινητοβιομηχανία με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο έχει κάνει έντονη στροφή στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, με την Κίνα που κάποτε θεωρούνταν από τις ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες ως ευκαιρία για σχεδόν απεριόριστη ανάπτυξη, να έχει γίνει μια αγορά που τις κάνει ανησυχούν εξαιτίας της μείωσης του μεριδίου αγοράς τους, χάρη στη γρήγορη άνοδο των τοπικών ανταγωνιστών και τις χαμηλές τιμές τους.
Η Toyota δήλωσε πως θα επιταχύνει την ανάπτυξη των ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης με τους προμηθευτές της Denso και Aisin, ενώ παράλλλα θα εξελίξει τον σχεδιασμό των ηλεκτρικών μοντέλων στη Κίνα, τοπικά, όπως και την ανάπτυξη “έξυπνων εσωτερικών” που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες της κινεζικής αγοράς.
Παράλληλα, είπε πως θα ενισχύσει όχι μόνο την ανάπτυξη ηλεκτρικών αυτοκινήτων, αλλά και των υβριδικών και των plug-in υβριδικών, επειδή βλέπει πως έχουν και θα συνεχίσουν να έχουν ισχυρή ζήτηση. Τέλος, θα συνεχίσει να επενδύει και στα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου. Θεωρεί ότι αυτή η προσέγγιση “πολλαπλών διαδρομών” διαφορετικών ειδών ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων, ταιριάζει καλύτερα σε αγορές που δεν είναι έτοιμες μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπαταρία.
Η αυτοκινητοβιομηχανία θα συνεργαστεί και με μηχανικούς από τις τρεις κοινοπραξίες της στη Κίνα με τις FAW Group, Guangzhou Automobile Group (GAC) και BYD, που θα εστιάσουν στην ηλεκτροκίνηση και στην ευφυΐα.
Η Toyota, η οποία είδε τις πωλήσεις της στην Κίνα, συμπεριλαμβανομένης της Lexus, να μειώνονται κατά 2,8% σε περίπου 879.000 μονάδες το πρώτο εξάμηνο του έτους, είπε πως θα επιδιώξει να μειώσει σημαντικά το κόστος κατασκευής, μεταξύ άλλων μέσω της ανάπτυξης μιας τοπικής βάσης προμηθευτών, για να γίνει περισσότερο ανταγωνιστική.
Η Toyota νωρίτερα αυτόν τον μήνα, επιβράδυνε επίσης την παραγωγή σε ένα εργοστάσιο κοινοπραξίας της που κατασκευάζει το bZ4X και απέλυσε 1.000 συμβασιούχους εργαζομένους.
Η κίνηση για την επιτάχυνση της ανάπτυξης της ηλεκτρικής τεχνολογίας έρχεται αφότου μερικές από τις κορυφαίες παγκόσμιες αυτοκινητοβιομηχανίες προσάρμοσαν πρόσφατα τον τρόπο με τον οποίο αναπτύσσουν αυτοκίνητα στην Κίνα.
Η BMW νωρίτερα αυτόν τον μήνα ενίσχυσε τις επενδύσεις στην ανάπτυξη προϊόντων στην Κίνα με έναν νέο κόμβο έρευνας και ανάπτυξης στη Σαγκάη, ο οποίος θα αναπτύξει ηλεκτρικά αυτοκίνητα που θα πωλούνται παγκοσμίως.
Η Volkswagen αποκάλυψε μια συνεργασία με την κινεζική Xpeng για την κατασκευή δύο νέων μοντέλων από το 2026 με το λογισμικό της Xpeng και σχεδιάζει να αναπτύξει από κοινού μοντέλα της Audi και μια νέα πλατφόρμα με την SAIC.