Μετά την Volkswagen που θα αναπτύξει νέα ηλεκτρικά μοντέλα σε συνεργασία με την Xpeng, μια ακόμη παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, η Stellantis, εξετάζει το ενδεχόμενο συνεργασίας με μια κινέζικη εταιρία για την ανάπτυξη νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Όπως δήλωσε ο ο διευθύνων σύμβουλος της Stellantis, Carlos Tavares, η εταιρία του ενδεχομένως να συνεργαστεί με την Leapmotor έτσι ώστε να επεκτείνει την παρουσία της στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου στον κόσμο.
Η Stellantis λειτουργεί ήδη μια κοινοπραξία στην Κίνα με την Dongfeng, η οποία κατασκευάζει τοπικά αρκετά μοντέλα των Peugeot και Citroen.
Νωρίτερα φέτος, ο Tavares δήλωσε πως ο ανταγωνισμός με τους Κινέζους κατασκευαστές θα είναι “εξαιρετικά βάναυσος”.
Η ανταγωνιστικότητα τους στο κόστος είναι 25% καλύτερα από εμάς. Πρέπει να πολεμήσουμε. Πρέπει να χρησιμοποιήσουμε το δικό μας κόστος για να διασφαλίσουμε ότι θα συνεχίσουμε να αποκομίζουμε κέρδη με προσιτές τιμές για τη μεσαία μας τάξη.
Ο Tavares είπε ότι οι δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να χρησιμοποιήσουν “τα ίδια όπλα” με τους Κινέζους κατασκευαστές, προμηθεύοντας ανταλλακτικά από χώρες χαμηλότερου κόστους και να κάνουν συνεργασίες με προμηθευτές μπαταριών που προσφέρουν τον καλύτερο συνδυασμό ενέργειας, κόστους και βάρους.
Σημαίνει ότι πρέπει να καταλήξουμε σε μια πρόταση προμήθειας που θα μας επιτρέπει να πουλάμε αυτά τα αυτοκίνητα όπως το νέο Citroen e-C3 στα 25.000 ευρώ ή λιγότερο, έχοντας κέρδος.
Η Stellantis θα κατασκευάζει από το 2024 το νέο Citroen e-C3 στο εργοστάσιο της στην Trnava της Σλοβακίας, το οποίο έχει χαμηλότερο εργατικό κόστος από τα εργοστάσια της Δυτικής Ευρώπης.
Το 2022, οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν μερίδιο 9% της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σχεδόν διπλάσιο σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Φέτος το ποσοστό αυτό αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω.