Η Lamborghini παρουσίασε σήμερα την Huracan STJ, με την ειδική αυτή έκδοση να βάζει στο χρονοντούλαπο της ιστορίας το μοντέλο, που πρωτοπαρουσιάστηκε το 2014, καθώς ο αντικαταστάτης της Huracan θα ονομαστεί Temerario.
Η Huracan STJ είναι η τελευταία και πιο ακραία έκδοση του μοντέλου, με τα αρχικά να προέρχονται από τις λέξεις Super Trofeo Jota και όταν η εταιρία βάζει τη λέξη Jota σε κάποιο μοντέλο της -βλέπε Miura SVJ, Diablo SE30 Jota, Aventador SVJ και Aventador J- τότε ξέρουμε πως αυτό θα είναι πραγματικά ακραίο.
Μηχανικά δεν υπάρχουν διαφορές, με την Huracan STJ να φορά τον 5,2-λίτρων V10 ατμοσφαιρικό κινητήρα της Huracan STO, που αποδίδει 640 ίππους στις 8.000 σ.α.λ. και 565 Nm στις 8.000 σ.α.λ.. Αυτός συνδυάζεται με το επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη (LDF – Lamborghini Doppia Frizione), που στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.
Η μηχανική πρόσφυση έχει αυξηθεί σημαντικά από ένα σετ τεσσάρων ρυθμιζόμενων αμορτισέρ που προέρχονται από το αγωνιστικό τμήμα της εταιρίας, τα οποία αντικαθιστούν τα στάνταρ ενεργά αμορτισέρ. Αυτά είναι ρυθμιζόμενα σε τέσσερις κατευθύνσεις για βελτιστοποίηση της συμπίεσης και της επαναφοράς τόσο στις υψηλές όσο και στις χαμηλές συχνότητες, δίνοντας απόλυτη ελευθερία επιλογής στο στήσιμο με βάση τα χαρακτηριστικά της διαδρομής.
Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των αμορτισέρ επιτρέπουν τη χρήση ελατηρίων χαμηλότερης ακαμψίας, διατηρώντας παράλληλα τον βέλτιστο δυναμικό έλεγχο του αυτοκινήτου και αυξάνοντας την ακρίβεια διεύθυνσης. Για να μεγιστοποιηθεί η δυναμική οδήγηση, έχουν αναπτυχθεί ειδικά ελαστικά Potenza Race της Bridgestone, κατασκευασμένα με ειδική σύνθεση γόμας υψηλής πρόσφυσης και τοποθετημένα σε μονομπούλονες ζάντες 20 ιντσών.
Αυτά τα νέα τεχνικά χαρακτηριστικά επέτρεψαν τη βελτίωση περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο στο χρόνο γύρου στην πίστα του Nardo, σε σύγκριση με την Huracan STO.
Ο χαρακτήρας και η αποκλειστικότητα της έκδοσης STJ αντικατοπτρίζονται και στην αισθητική, με δύο διαφορετικές επιλογές διαμόρφωσης και liveries που σχεδιάστηκαν από το Lamborghini Centro Stile.
Το πρώτο συνδυάζει γκρι Grigio Telesto χρώμα αμάξωμα με μαύρη Nero Noctis οροφή και λεπτομέρειες σε κόκκινο Rosso Mars με λευκό Bianco Isi χρώμα, ενώ η καμπίνα χαρακτηρίζεται από καθίσματα σε μαύρη (Nero Cosmus) Alcantara με δερμάτινες λεπτομέρειες και ραφές σε κόκκινο (Rosso Alala) για αντίθεση.
Η δεύτερη διαμόρφωση έχει αμάξωμα σε μπλε Blu Eliadi χρώμα με μαύρη Nero Noctis οροφή και λεπτομέρειες σε κόκκινο Rosso Mars και λευκό Bianco Isi χρώμα.
Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν επίσης μια ειδική, αριθμημένη carbon πλακέτα με την ένδειξη 1 από 10, ήτοι όση θα είναι και η παραγωγή της έκδοσης, η οποία είναι ήδη sold-out.