Η Stellantis θα μπορούσε να σταματήσει την παραγωγή στην Αγγλία, εκτός εάν η κυβέρνηση λάβει μέτρα για τα EV

Σχετικά άρθρα

Η Stellantis εξετάζει τη διακοπή της παραγωγή της στο Ηνωμένο Βασίλειο, εκτός εάν η βρετανική κυβέρνηση κάνει περισσότερα για να τονώσει τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα και να τη βοηθήσει να συμμορφωθεί με τους νέους κανονισμούς που απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να πωλούν περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. H διευθύνουσα σύμβουλος της Stellantis Η.Β., Maria Grazia Davino, γνωστοποίησε ότι η απόφαση για το μέλλον της παραγωγής του ομίλου στο Ηνωμένο Βασίλειο θα ληφθεί πιθανότατα σε λιγότερο από έναν χρόνο.

Σε αντίθεση με την Ευρωπαϊκή Ένωση, της οποίας οι υποχρεωτικοί στόχοι μείωσης των εκπομπών CO2 για τις αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να επιτευχθούν με ένα μείγμα υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων, από φέτος η Βρετανία έχει δώσει εντολή στις αυτοκινητοβιομηχανίες να πωλούν ένα ελάχιστο ποσοστό αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Διαφορετικά, οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα βρεθούν αντιμέτωπες με βαριά πρόστιμα, της τάξης των 15.000 λιρών (17.750 ευρώ) ανά μη συμμορφούμενο όχημα που πωλείται.

Η Grazia Davino δήλωσε σήμερα κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που πραγματοποιήθηκε από τον βιομηχανικό όμιλο Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT):

Στο Ηνωμένο Βασίλειο θα υπάρξουν σίγουρα συνέπειες (των κανονισμών). Η Stellantis Η.Β. δεν σταματά, αλλά η παραγωγή της Stellantis στο Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσε να σταματήσει. Επιτρέψτε μου, όμως, να είμαι σαφής, θέλω να διατηρήσω την παραγωγή στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ωστόσο, η ζήτηση για τα ηλεκτρικά δεν είναι αρκετή.

Φέτος, η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου αποφάσισε ότι το 22% όλων των νέων αυτοκινήτων που πωλούνται πρέπει να είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Ωστόσο, σύμφωνα με στοιχεία της SMMT, τα πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούσαν μόνο το 16,1% των πωλήσεων μέχρι τον Μάιο του έτους. Εξακολουθούν να ισχύουν φορολογικά κίνητρα στο Ηνωμένο Βασίλειο για τους εταιρικούς στόλους για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αλλά δεν υπάρχουν επιδοτήσεις στους καταναλωτές για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων που είναι ακριβότερα από τα αντίστοιχα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Όπως και οι άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, η Stellantis θέλει η Βρετανία να παρέχει φορολογικά κίνητρα στους καταναλωτές και να ενισχύσει την υποδομή των σημείων φόρτισης, με την παραγωγή ηλεκτρικών της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο να μετράει στους στόχους της, παρόλο που μέρος της εξάγεται.

[Photo credit: depositphotos.com]

ΠηγήReuters

#trending

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε...

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Το Ford Super Mustang Mach-E ήταν το ταχύτερο αυτοκίνητο φέτος στο Goodwood

Το γρηγορότερο αυτοκίνητο στο φετινό Goodwood Festival of Speed ήταν το Ford Super Mustang Mach-E, με το ηλεκτρικό σούπερ pickup της Μπλε Οβάλ εταιρία...

Ισπανία: Δεμένες και οι πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και όταν δεν υπάρχουν επιβάτες

Προειδοποίηση προς τους οδηγούς που ταξιδεύουν στην Ισπανία εξέδωσε η Πολιτική Προστασία (Guardia Civil), καλώντας τους να δένουν τις πίσω ζώνες ασφαλείας ακόμη και...

Ανακαλούνται 9.806 MGS5 EV λόγω κινδύνου πυρκαγιάς

Η MG ανακαλεί 9.806 S5 EV που κατασκευάστηκαν μεταξύ 22 Ιανουαρίου 2025 και 29 Ιανουαρίου 2026, επειδή ο ανεμιστήρας του ψυγείου ενδέχεται να μπλοκάρει...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...