Η Hyundai ανακαλεί σχεδόν 68.000 αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ

Σχετικά άρθρα

Η Hyundai ανακοίνωσε δύο ανακλήσεις που επηρεάζουν σχεδόν 68.000 αυτοκίνητά της στις ΗΠΑ. Η πρώτη ανάκληση αφορά 54.647 Genesis G70, Hyundai Kona N, Veloster N και Elantra N, που κατασκευάστηκαν από τις 2 Μαΐου 2018 έως και 23 Νοεμβρίου 2023, επειδή ενδέχεται να έχουν προβληματική βαλβίδα ελέγχου καυσίμου στην αντλία βενζίνης υψηλής πίεσης.

Αυτή η βαλβίδα θα μπορούσε να επιτρέψει την είσοδο υπερβολικού καυσίμου, κάνοντας τον κινητήρα να λειτουργεί με πολύ πλούσιο μείγμα, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος. Στα προς ανάκληση αυτοκίνητα η Hyundai θα αντικαταστήσει την αντλία καυσίμου με νέα.

Η δεύτερη ανάκληση αφορά 12.349 Santa Fe παραγωγής 2024, επειδή εξαιτίας λάθος στο λογισμικό ενδέχεται να κινηθούν παρότι το αυτόματο κιβώτιο έχει τοποθετηθεί στη θέση Parking. Το πρόβλημα διορθώνεται με την εγκατάσταση νέου λογισμικού.

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

#trending

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο...

Sold out για την Lamborghini Revuelto

Η Lamborghini Revuelto έχει πλέον εξαντληθεί, καθώς η ιταλική...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Hyundai θα παρουσιάσει περισσότερα από 100 νέα και ανανεωμένα μοντέλα έως το 2030

Η Hyundai ετοιμάζει μία από τις μεγαλύτερες επεκτάσεις της γκάμας της, καθώς σχεδιάζει να λανσάρει ή να ανανεώσει περισσότερα από 100 μοντέλα παγκοσμίως έως...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...