Briatore: Οι προηγούμενες ομάδες διαχείρισης φταίνε για την εικόνα της Alpine

Σχετικά άρθρα

Ο σύμβουλος της Alpine Flavio Briatore πιστεύει ότι η εικόνα της ομάδα υπέφερε τα τελευταία χρόνια επειδή υπήρχε λάθος διαχείριση. Μιλώντας για πρώτη φορά δημόσια για το όραμά του για την ομάδα, ο Briatore επεσήμανε ότι φταίει η προηγούμενη ηγεσία για την τωρινή κατάσταση της Alpine. Και αυτός ο παράγοντας, όπως λέει, είναι ένας από τους κύριους λόγους που έκανε μια γρήγορη κίνηση και αντικατέστησε τον Bruno Famin, με τον Oliver Oakes στην θέση του επικεφαλής.

Δεν υπήρχε διαχείριση. Πιστεύω ότι το πρόβλημα της Alpine ήταν αυτό. Κάποια στιγμή, πιστεύω ότι επέλεξαν μερικούς λάθος μάνατζερ. Νομίζω ότι η λίστα με τους λάθος ανθρώπους ήταν αρκετά μεγάλη. Δεν έχουμε λίστα με τους καλούς. Και είναι δύσκολο να το διαχειριστείς το Enstone.

Το Enstone είναι μια μεγάλη ομάδα, ένα μεγάλο τέρας, ξέρεις. Πρέπει να είσαι εκεί. Είναι πολύ δύσκολο να διαχειριστείς μια ομάδα όπως η Alpine από το Παρίσι ή από άλλο μέρος. Χρειάζεσαι την παρουσία, καθημερινή παρουσία.

Ο Briatore πιστεύει ότι ο Oakes, ο οποίος είναι 36 ετών, θα φέρει μια “ανεκτίμητη ένεση νεανικού ενθουσιασμού για να προσθέσει μια σπίθα που λείπει στο Enstone“.

Ο Oli είναι ενθουσιώδης, νέος, φιλόδοξος: αυτό χρειαζόμαστε στην ομάδα. Για να γυρίσεις αυτή την ομάδα χρειάζεσαι νέους ανθρώπους, χρειάζεσαι ανθρώπους με πολύ πάθος για τη δουλειά. O κόσμος καταλαβαίνει τους καλούς, όχι τους κακούς. Ο κόσμος [πρέπει] να καταλάβει τι συμβαίνει στο εργοστάσιο. Ο κόσμος [πρέπει να] καταλάβει τι συμβαίνει στον αγώνα. Άρα, αυτή είναι η αρχή, ξέρετε. Δεν έχει εμπειρία από μια μεγάλη ομάδα όπως αυτή, αλλά [έχει] το ταλέντο να είναι επιτυχημένος.

Ο Oakes από τη μεριά του είπε ότι νοιώθει πως υπάρχουν τεράστιες αναξιοποίητες δυνατότητες στην ομάδα με βάση τις πρώτες του εντυπώσεις τις τελευταίες εβδομάδες.

Πιστεύω ότι πρώτα, το Enstone έχει κάτι που δεν μπορείς να αγοράσεις με χρήματα: έχει αγωνιστικό πνεύμα, έχει ιστορία. Δεν μπορείς παρά να γυρίσεις και να βρεις αυτό το κάτι που απλώς δίνει τεράστιο πάθος για να φτιάξεις το μέρος όπου θα έπρεπε να είναι.

Τολμώ να πω ότι η κατάσταση ήταν κακοδιαχειριζόμενη για αρκετά χρόνια, και νομίζω ότι είναι εύκολο να εντοπίσουμε την ευθύνη. Έχουμε κάνει πολλές συζητήσεις στο παρελθόν. Λίγο απογοητευτικό, δεν είναι το στυλ μου. Αλλά νομίζω ότι πραγματικά πρέπει να επικεντρωθούμε ξανά στους αγώνες. Και πιστεύω ότι τα άτομα εκεί, έχουμε μερικούς καταπληκτικούς ανθρώπους εκεί. Δεν είναι λάθος των ανθρώπων, είναι λάθος της προηγούμενης ηγεσίας.

Νομίζω ότι βρίσκομαι σε τυχερή θέση. Είναι μια σπουδαία ομάδα. Υπάρχουν πολλά πράγματα να γίνουν, αλλά στην πραγματικότητα είναι πολύ απλό: χρειαζόμαστε ένα καλύτερο αυτοκίνητο και πρέπει να κάνουμε όλους να συνεργάζονται.

Ο Briatore ήταν προσεκτικός όσον αφορά για το πότε η ομάδα θα μπορεί να παλέψει ξανά για βάθρα, λέγοντας πως αυτό θα είναι δυνατό από το 2027 και έπειτα.

Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές. Θέλουμε να ψάξουμε για κάποια βάθρα το 2027. Η κατάσταση που έχουμε δεν είναι ιδανική. Σας λέω την αλήθεια, η F1 είναι πολύ, πολύ δύσκολη αυτή τη στιγμή, γιατί ο ανταγωνισμός είναι πολύ δύσκολος. Έχουμε έξι, επτά ομάδες πολύ καλές για την F1. Τόσες πολλές ομάδες έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν.

Πρέπει να είμαστε έτοιμοι να νικήσουμε αυτόν τον ανταγωνισμό. Αλλά για να νικήσουμε αυτόν τον ανταγωνισμό, πρέπει [να] δουλέψουμε σκληρά. Χρειαζόμαστε τον σωστό οδηγό, τη σωστή ομάδα, τον σωστό τεχνικό διευθυντή, τον σωστό μάνατζερ. Τα πάντα πρέπει να λειτουργούν σωστά.

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Νέες, μειωμένες τιμές για το Fiat 500 Hybrid στην Ελλάδα

Μετά 16 μήνες από το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά,...

#trending

Ρεκόρ Guinness για το Nissan Qashqai, έκανε 1.980 χλμ. με ένα ρεζερβουάρ

Hypermiling, η πρακτική της οδήγησης ενός οχήματος με συγκεκριμένες...

Ξεκίνησε η παραγωγή του νέου Skoda Peaq

Η Skoda ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του Peaq στο...

Το Mitsubishi Pajero επιστρέφει ως ολόκληρη γκάμα SUV μοντέλων

Η Mitsubishi συνεχίζει να αποκαλύπτει στοιχεία για την επερχόμενη...

Νέες, μειωμένες τιμές για το Fiat 500 Hybrid στην Ελλάδα

Μετά 16 μήνες από το λανσάρισμα στην ελληνική αγορά,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...