Η Volkswagen παρουσιάζει το Tayron, που πρακτικά αποτελεί την επταθέσια έκδοση του Tiguan, αντικαθιστώντας το Tiguan Allspace. Αυτό σημαίνει πως το Tayron τοποθετείται ανάμεσα στα Tiguan και Touareg έχοντας μήκος 4,77 μέτρων, όντας 22 εκατοστά μεγαλύτερο από το Tiguan και 11 εκατοστά μικρότερο από το Touareg.
Βασίζεται στην MQB Evo πλατφόρμα και στο εσωτερικό του η κεντρική οθόνη είναι 12,6″, με τον πίνακα οργάνων να είναι ψηφιακός και να διαθέτει οθόνη 10,25″. Στη κεντρική κονσόλα υπάρχει μια ακόμη μικρή OLED οθόνη, ενσωματωμένη στο περιστροφικό χειριστήριο του ελέγχου του συστήματος 4Motion Active Control, με το αυτοκίνητο να διαθέτει και head-up display. Επιπλέον, η εταιρία υποστηρίζει πως το νέο Tiguan έχει περισσότερη ηχομόνωση και νέα καθίσματα.
Το αυτοκίνητο προσφέρεται με κινητήρες βενζίνης, πετρελαίου, ήπιους υβριδικούς κινητήρες βενζίνης αλλά και με 2 plug-in υβριδικούς, με τους τελευταίους να αποδίδουν 204 και 272 άλογα και να προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία έως 100 χλμ χάρη στη μπαταρία των 19,7 kW. Υπάρχουν προσθιοκίνητες και τετρακίνητες εκδόσεις, με την VW να μπορεί να εξοπλίσει το νέο Tiguan και με την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη ανάρτηση Dynamic Chassis Control (DCC Pro) με αμορτισέρ δύο βαλβίδων.
Τέλος, το νέο Tiguan εξοπλίζεται αποκλειστικά με αυτόματο DSG κιβώτιο, με τον επιλογέα των ταχυτήτων να είναι πλέον ως διακόπτης στα δεξιά της κολόνας του τιμονιού.
