Η Audi θα κλείσει το εργοστάσιό της στις Βρυξέλλες στις 28 Φεβρουαρίου του επόμενου έτους, όπως ανακοίνωσε η διοίκηση της εταιρείας σε ειδική συνεδρίαση του συμβουλίου εργαζομένων.
Η διοίκηση πρόσθεσε ότι βρίσκεται ακόμη σε συζητήσεις με πιθανό αγοραστή για την ανάληψη του βελγικού εργοστασίου, το οποίο βρίσκεται αντιμέτωπο με το λουκέτο εδώ και αρκετούς μήνες λόγω των χαμηλών πωλήσεων και της κρίσης που πλήττει τον ιδιοκτήτη του, τον όμιλο Volkswagen, με την ζήτηση του Q8 e-tron που κατασκευάζεται στο συγκεκριμένο εργοστάσιο να επιβραδύνεται.
Δεν αναμένονται απολύσεις μέχρι τις αρχές του 2025 και η διοίκηση του εργοστασίου συνεχίζει να συζητά με πιθανό επενδυτή που θα μπορούσε να αναλάβει το εργοστάσιο, αν και όχι απαραίτητα για να συνεχίσει να κατασκευάζει επιβατικά αυτοκίνητα.
Ένας σωτήρας θα μπορούσε να προκύψει από τον τομέα των επαγγελματικών οχημάτων, για παράδειγμα, με τα συνδικάτα να προτείνουν έναν κατασκευαστή τρακτέρ. Το εργοστάσιο απασχολεί περίπου 3.000 άτομα.
Σύμφωνα με την Handelsblatt, η διοίκηση της Volkswagen εξακολουθεί να προσπαθεί να αποφύγει τα λουκέτα στη Γερμανία, περικόπτοντας μισθούς και μπόνους. Σύμφωνα με πρόσφατες προτάσεις, μια οριζόντια περικοπή μισθών κατά 10% στον πυρήνα της μάρκας VW θα εξοικονομούσε σχεδόν 800 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.
Η Audi είναι θυγατρική της Volkswagen, η οποία μόλις πριν από δύο ημέρες ανέφερε ότι σχεδιάζει να κλείσει τρία γερμανικά εργοστάσια. Θα είναι η πρώτη φορά στα 87 χρόνια ιστορίας της εταιρείας που κλείνει εγκαταστάσεις παραγωγής στην εγχώρια αγορά της.
Αν και πρωτοφανές, ωστόσο, το κλείσιμο δεν θα προκαλούσε έκπληξη, καθώς η αυτοκινητοβιομηχανία αντιμετωπίζει απότομη πτώση των πωλήσεων στην Κίνα, την κύρια αγορά της, και επίσης αμφισβητείται από τους Κινέζους ανταγωνιστές που εισέρχονται στην ευρωπαϊκή αγορά.