Η Suzuki παρουσίασε το νέο Dzire, τη sedan έκδοση του Swift, το πρώτο 5άστερο σε crash test

Σχετικά άρθρα

H Maruti Suzuki, η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στη χώρα του Bollywood, παρουσίασε τη νέα, τέταρτη γενιά του Dzire, με το κυριότερο χαρακτηριστικό του να είναι η ασφάλεια. Το Dzire γνωρίζει τεράστια εμπορική επιτυχία στην Ινδία έχοντας σημειώσει περισσότερες από 2,7 εκατομμύρια πωλήσεις από τότε που κυκλοφόρησε τον Μάρτιο του 2008. Η νέα γενιά του Dzire γίνεται το πρώτο μοντέλο της εταιρίας που πέτυχε βαθμολογία πέντε αστέρων στα crash tests του Global NCAP.

Σχεδιαστικά, το μοντέλο -σε αντίθεση με τις προηγούμενες γενιές του- δεν έχει καμία ομοιότητα με το Swift στο οποίο βασίζεται, υιοθετώντας το δικό του στυλ. Όπως κατάλαβες, το Dzire αποτελεί την sedan του Swift και κυκλοφορεί μόνο στην Ινδία.

Το αυτοκίνητο έχει μήκος 3.995 χλστ., πλάτος 1.735 χλστ., και ύψος 1.515 χλστ., με το μεταξόνιο να αγγίζει τα 2.450 χλστ., ενώ η απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 163 χλστ., ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει στο κακό οδικό δίκτυο της πολυπληθέστερης χώρας του κόσμου. Το πορτμπαγκάζ έχει χωρητικότητα 382 λίτρα, νούμερα κατά 117 λίτρα μεγαλύτερο σε σύγκριση με το Swift.

Είναι σαφώς πιο όμορφο από τις προηγούμενες γενιές του, καθώς πλέον το πίσω μέρος έχει ενσωματωθεί αρμονικά με το υπόλοιπο αμάξωμα. Στο εμπρός μέρος κυριαρχούν τα LED φωτιστικά σώματα και η μεγάλη μάσκα, που του δίνουν μια πιο σοβαρή εμφάνιση, ενώ οι χρωμιωμένες λεπτομέρειες κάνουν το Dzire να δείχνει πιο premium.

Στο εσωτερικό, το ταμπλό μοιάζει πολύ με το Swift, αν και υπάρχουν μερικές αλλαγές στις επενδύσεις, συμπεριλαμβανομένων του ψεύτικου ξύλου. Πίσω από τον οδηγό υπάρχει αναλογικός πίνακας οργάνων, που συνδυάζεται με μια οθόνη 9 ιντσών για το infotainment. Αυτό είναι συμβατό με ασύρματα Android Auto/Apple CarPlay, ενώ οι ακριβότερες εκδόσεις εξοπλίζονται με αυτόματο κλιματισμό, κάμερα 360 μοιρών, ασύρματη βάση φόρτισης, ηλεκτρική ηλιοροφή και το Suzuki Connect. Διαθέτει στάνταρ με έξι αερόσακους, ESP και προστασία πεζών.

Μηχανικά, κάτω από το καπό υπάρχει ένας 1.200άρης ατμοσφαιρικός κινητήρας απόδοσης 82 ίππων και 113 Nm ροπής, όταν καταναλώνει βενζίνη. Ωστόσο, ο ίδιος είναι διαθέσιμος και με φυσικό αέριο (CNG), και αποδίδει 70 ίππους. Και οι δύο συνδυάζονται με ένα 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο ή ένα 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Το Suzuki Dzire είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία στην Ινδία με τιμή μεταξύ 679.000 ρούπια (7.550 ευρώ) και 101.400 ρούπια (11.300 ευρώ).

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Και σε ανοικτή έκδοση το Venuum V40

Η Venuum έκανε γνωστό πως το V40, η εκτενώς τροποποιημένη Ferrari SF90 που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τη θρυλική Ferrari F40, θα προσφέρεται και...

Η Ferrari δεν περίμενε τόσες αρνητικές αντιδράσεις για το Luce

Η Ferrari παραδέχθηκε ότι οι αρνητικές αντιδράσεις για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, το Luce, ήταν πολύ πιο έντονες από όσο ανέμενε η...

Επίσημο: Το VW Group καταργεί έως και το 50% των μοντέλων του

Γνωρίζαμε ότι τα πράγματα ήταν άσχημα στο VW Group το τελευταίο διάστημα, αλλά η σοβαρότητα της κατάστασης είναι εντελώς σοκαριστική. Με δελτίο τύπου ο...

Ferrari για τα κινεζικά supercars: Απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία, αλλά υστερούν στο συναίσθημα και στη δυναμική συμπεριφορά

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών supercars σημειώνουν "απίστευτη πρόοδο στην τεχνολογία τους", ωστόσο εξακολουθούν να υπολείπονται της Ferrari σε ό,τι αφορά την οδηγική αίσθηση και...