Τις τελευταίες εκδόσεις της Supra τρέχουσας γενιάς (Α90) παρουσίασε σήμερα η Toyota που θα κυκλοφορήσουν σε περιορισμένη παραγωγή 300 μονάδων σε Ευρώπη και Ιαπωνία.
Ξεκινώντας από την Supra A90 Final Edition, κάτω από το καπό της υπάρχει ο 3,0 λίτρων turbo κινητήρας της BMW που έχει δυναμώνει και αποδίδει 435 άλογα με 570 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με την κίνηση να στέλνεται στους πίσω τροχούς.
Υπάρχει εξάτμιση της Akrapovic, KW ρυθμιζόμενη ανάρτηση, ελαφριές ζάντες 19″ μπροστά και 20″ πίσω με Michelin Pilot Sport Cup 2 ελαστικά διαστάσεων 265/35Z1R19 εμπρός και 285/30ZR20 πίσω, όπως επίσης και μεγάλα φρένα της Brembo. Στιλιστικά ξεχωρίζει από την μεγάλη πίσω carbon αεροτομή, από το αεριζόμενο καπό και από το μεγαλύτερο splitter, όλα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα.
Το απόλυτο Supra έχει την ίδια βάση αλουμινίου για το πίσω υποπλαίσιο με την αγωνιστική Supra GT4 , μαζί με ενισχυμένο μπροστινό κάλυμμα και πρόσθετο μπροστινό κάτω δάπεδο. Οι μηχανικοί της Toyota τροποποίησαν επίσης το ηλεκτρικό υδραυλικό τιμόνι και άλλαξαν τη γωνία κάμπερ για καλύτερη πρόσφυση. Στο εσωτερικό συναντάμε Recaro Podium CF carbon καθίσματα με μαύρες και κόκκινες επενδύσεις Alcantara, κόκκινες ζώνες ασφαλείας και carbon διακοσμητικά.
Η Supra Lightweight Evo φέρει βελτιωμένη ανάρτηση, νέο ενεργό διαφορικό, βελτιωμένο σύστημα διεύθυνσης, μεγάλα φρένα της Brembo, με τον 3,0 λιτρο κινητήρα να παράγει 387 άλογα με 500 Nm ροπής και να συνδυάζεται είτε με 8-τάχυτο αυτόματο, είτε με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Οπτικά ξεχωρίζει από την carbon ducktail αεροτομή, τις πλαϊνές ποδιές, το μπροστινό splitter, τις σφυρήλατες ζάντες 19″ με ελαστικά Michelin Pilot Super Sport και στο εσωτερικό του υπάρχουν κόκκινες ζώνες ασφαλείας, κόκκινες ραφές και Alcantara επενδύσεις.
