Πες γεια στο Type 00 Concept, την πολυαναμενόμενη προεπισκόπηση της πλήρως ηλεκτρικής μεταμόρφωσης της Jaguar. Το πρωτότυπο κάνει το ντεμπούτο του στη Φλόριντα κατά τη διάρκεια της Εβδομάδας Τέχνης του Μαϊάμι και αυτό δεν είναι τυχαίο. Η Jaguar βλέπει το 00 Concept ως μια “καλλιτεχνική προσπάθεια” που συνδυάζει ζωηρά χρώματα με γεωμετρικά σχήματα που αντλούν έμπνευση από το παρελθόν, ενώ όλα δείχνουν προς ένα μινιμαλιστικό μέλλον.
Η παρουσία μας στην Εβδομάδας Τέχνης του Μαϊάμι υπογραμμίζει τον στόχο της Jaguar ως υποστηρικτή της τέχνης και της δημιουργικότητας σε όλες τους τις μορφές.
Γνωρίζουμε ότι η τέχνη αποτελεί σημείο πάθους για τους μελλοντικούς μας πελάτες, οπότε τι καλύτερο από το να τους μιλήσουμε άμεσα, σε ένα από τα κορυφαία φεστιβάλ τέχνης του κόσμου,
δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Jaguar, Rawdon Glover.
Το πρωτότυπο προφέρεται ως “μηδέν-μηδέν” και η εξωτερική του σχεδίαση κυριαρχείται από ένα μακρύ καπό που καταλήγει σε μια fastback σιλουέτα. Το μπροστινό μέρος είναι εξαιρετικά απλό, με δύο λεπτές φωτεινές γραμμές στο πάνω μέρος και δύο ακόμα χαμηλότερα. Στο κέντρο βρίσκεται μια βασική ορθογώνια μάσκα, ενσωματωμένη στο σώμα. Πιο πίσω, τα συμπαγή πλαϊνά διαθέτουν κάθετες πλάκες πίσω από τους εμπρόσθιους θόλους.
Τα χάλκινα ένθετα χαμηλά περιέχουν κάμερες στραμμένες προς τα πίσω, οι οποίες αναπτύσσονται μόνο όταν χρειάζεται – και αυτό ίσως να είναι συχνότερο από το αναμενόμενο, καθώς δεν υπάρχει πίσω παράθυρο. Στη θέση του βρίσκεται κάτι που η Jaguar ονομάζει “pantograph tailgate”, το οποίο ανοίγει για πρόσβαση στον πίσω χώρο αποσκευών. Οι πόρτες ανοίγουν προς τα πάνω και παρέχουν πρόσβαση στα εμπρός καθίσματα, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει μια ορθογώνια μάσκα που ενσωματώνει το τρίτο φως των φρένων σε όλο το πλάτος.
Η Jaguar ονομάζει αυτή τη γλώσσα σχεδιασμού Exuberant Modernism, και το ίδιο μοτίβο συνεχίζεται στο εσωτερικό. Τα επίπεδα εμπρός καθίσματα χωρίζονται από μια χάλκινη ραχοκοκαλιά. Δεν υπάρχουν ορατά όργανα ή χειριστήρια, αντίθετα, δύο μεγάλες οθόνες περιστρέφονται στο ταμπλό, μία σε κάθε πλευρά της ραχοκοκαλιάς. Είναι εξαιρετικά μινιμαλιστικό, αν και λίγο ασυνήθιστο, και γίνεται ακόμα πιο ιδιαίτερο όταν παρατηρήσει κανείς τα υλικά που χρησιμοποιούνται στο εσωτερικό. Πέρα από ένα μείγμα μαλλιού “εμπνευσμένο από χειροποίητα νήματα”, τα καθίσματα και η κεντρική ραχοκοκαλιά υποστηρίζονται από τραβερτίνη πέτρα.
Το πρωτότυπο βασίζεται στην JEA πλατφόρμα, την ίδια που θα βασίζονται και τα μελλοντικά μοντέλα της Jaguar, προσφέροντας αυτονομία μεγαλύτερη των 770 χιλιομέτρων (WLTP), ενώ με χρήση ταχυφορτιστή θα αποκτούν αυτονομία 320 χλμ μέσα σε 15 λεπτά φόρτισης. Το πρώτο νέο μοντέλο παραγωγής της Jaguar θα κυκλοφορήσει στα τέλη του 2025 και θα είναι ένα τετράθυρο GT.
