Στις 9 Μαρτίου η κορεατική εταιρεία θα ανοίξει το νέο της ερευνητικό κέντρο Uiwang στο Gyeonggi της Ν. Κορέας, με την εταιρία να ετοιμάζεται να παρουσιάσει για πρώτη φορά μια μπαταρία στερεάς κατάστασης (solid-state), την οποία ονομάζει “ονειρική μπαταρία”.
Οι εν λόγω μπαταρίες θα δοκιμαστούν σε μια πιλοτική γραμμή παραγωγής, με τη Hyundai να υπόσχεται μεγαλύτερη αυτονομία και ταχύτερη φόρτιση από μπαταρίες που έχουν παρόμοιο μέγεθος με τις σημερινές. Ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό που θα φέρει μία solid-state μπαταρία αναμένεται να ξεκινήσει τις δοκιμές εντός του έτους, με τη μαζική παραγωγή αυτών των πακέτων να αναμένεται να ξεκινήσει το 2030, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ξεκάθαρο χρονοδιάγραμμα.
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θεωρούνται ως ιερό δισκοπότηρο για τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, καθώς σε σύγκριση με τις σημερινές των ιόντων λιθίου, η δομή τους είναι απλοποιημένη. Ο υγρός ηλεκτρολύτης αντικαθίσταται από έναν στερεό, ο οποίος είναι ελαφρύτερος και μπορεί να “μεταφέρει” περισσότερη ενέργεια στην ίδια χωρητικότητα. Το στερεό στοιχείο είναι επίσης λιγότερο αντιδραστικό από το υγρό, επομένως είναι πολύ λιγότερο πιθανό να αναφλεγεί εάν τρυπηθεί ή θερμανθεί.