Η Lexus παρουσίασε σήμερα την όγδοη γενιά του ES στην έκθεση αυτοκινήτου της Σαγκάης. Το νέο ES θα κυκλοφορήσει από τα μέσα του 2026 στην Κίνα και σε άλλες αγορές.
Το νέο ES βασίζεται στην TNGA πλατφόρμα, αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο LF-ZL που παρουσιάστηκε τον Οκτώβριο του 2023 και σε αντίθεση με τη προηγούμενη γενιά, δεν διαθέτει μεγάλη μάσκα.
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου συναντάμε κρυφό φωτισμό, ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, οθόνη αφής 14″, ενώ στον πρόσθετο εξοπλισμό υπάρχει και μια επιπλέον οθόνη στην πλευρά του συνοδηγού.
Το νέο ES είναι σημαντικά μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του, με το μήκος του να έχει αυξηθεί κατά 16,5 εκατοστά, φτάνοντας πλέον τα 5,14 μέτρα. Το πλάτος του ανέρχεται στα 1,92 μέτρα (+5,5 εκατοστά), το ύψος στα 1,56 μέτρα (+1,1 εκατοστό) και το μεταξόνιο στα 2,95 μέτρα (+8 εκατοστά). Το βάρος κυμαίνεται από 1.785 κιλά για το προσθιοκίνητο ES 300h και φτάνει έως τα 2.285 κιλά για το ηλεκτρικό ES 500e με κίνηση σε όλους τους τροχούς.
Το υβριδικό ES 300h φορά έναν τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων κινητήρα, με το σύστημα να αποδίδει 197 άλογα. Το ES 350h διαθέτει έναν 2,5 λίτρων κινητήρα και αποδίδει 247 άλογα. Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν CVT κιβώτιο.
Η ηλεκτρική έκδοση ES 350e διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 224 ίππων, ενώ η κορυφαία ES 500e φορά δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν ανά άξονα, που αποδίδουν 343 άλογα. Η πρώτη έχει αυτονομία 685 χλμ και η δεύτερη 610 χλμ, στον κινεζικό κύκλο μέτρησης CLTC.
