H Ferrari θα χρησιμοποιήσει την πίσω αεροτομή από το περσινό GP του Μονακό και στον φετινό αγώνα. Ετοιμάζει νέα πίσω ανάρτηση

Σχετικά άρθρα

Σύμφωνα με την ιταλική Corriere Della Sera η Ferrari στo φετινό Grand Prix του Μονακό αυτό το Σαββατοκύριακο θα χρησιμοποιήσει την πίσω αεροτομή που φορούσε το περσινό μονοθέσιό της στον αγώνα του Πριγκιπάτου του 2024, εκεί όπου ο Charles Leclerc πήρε την pole position και την νίκη.

Το ίδιο δημοσίευμα αναφέρει πως η Ferrari θα φέρει στο GP του Silverstone τη νέα πίσω ανάρτηση που ετοιμάζει, η οποία έχει περάσει με επιτυχία τη δυναμική δοκιμή σε πάγκο και δοκιμάζεται αυτή την περίοδο στην αεροδυναμική σήραγγα. Η νέα ανάρτηση θα έχει σημαντικές αλλαγές στην περιοχή σύνδεσης και με αυτή η Scuderia στοχεύει να αξιοποιήσει την δυναμική του φετινού της μονοθεσίου.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Στο σφυρί η μοναδική Cizeta-Moroder V16T

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν οι Ferrari και Lamborghini κυριαρχούσαν στην κατηγορία των supercars με τους θηριώδεις V12 κινητήρες τους, μια μικρή...

BMW: Η ηλεκτρική M3 μπορεί να είναι η καλύτερη M3 που έχει κατασκευαστεί

Η BMW εξελίσσει δύο διαφορετικές εκδόσεις της επόμενης γενιάς M3, μία με κινητήρα βενζίνης και μία πλήρως ηλεκτρική, με τις δύο να απευθύνονται στο...

Νέα εποχή για το WRC με τη μεγαλύτερη εμπορική συμφωνία στην ιστορία του. Νέος CEO ο Eric Boullier

Προοίμιο μιας νέας εποχής για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλι (ERC) σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της συμφωνίας για την ανάληψη...

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...