Μετά το τέλος των κατατακτήριων δοκιμών ο Lewis Hamilton δήλωσε πως “νιώθει περισσότερο ένα με το μονοθέσιο της Ferrari”. Ο Βρετανός κατάφερε να σημειώσει τον τέταρτο χρόνο της περιόδου, 0,428 δευτερόλεπτα πίσω από τον poleman, Lando Norris, αλλά θα ξεκινήσει τον αυριανό αγώνα από την έβδομη θέση εξαιτίας της ποινής που δέχτηκε επειδή εμπόδισε τον Max Verstappen στον γρήγορο γύρο του στο Q1.
Σίγουρα φτάνω στο επιθυμητό σημείο. Το τελευταίο Grand Prix ήταν σίγουρα ένα πολύ καλό βήμα. Και ερχόμενος σε αυτό το Σαββατοκύριακο, ένιωσα πως είμαι πιο “ένα” με το μονοθέσιο. Νομίζω πως είναι ένα πολύ διαφορετικό μονοθέσιο να οδηγεί κανείς εδώ απ’ ό,τι είχα τα τελευταία 12 χρόνια. Αλλά είναι ένα μονοθέσιο που απολαμβάνω πραγματικά να οδηγώ.
Προφανώς, ο Charles οδηγεί αυτό το αυτοκίνητο λόγω του τρόπου που το έχουν στήσει εδώ τα τελευταία 6 χρόνια. Το ξέρει σαν την παλάμη του χεριού του. Θα έλεγα πως το Σαββατοκύριακο ήταν μια γρήγορη, απότομη καμπύλη εκμάθησης, αλλά ήμουν αρκετά ευχαριστημένος με την ανάκαμψη μετά το ατύχημα,
είπε ο Hamilton που μίλησε και για τα εμπόδια που έχει αντιμετωπίσει φέτος στην Ferrari, εξηγώντας πως η μετάβαση από ένα μονοθέσιο με κινητήρα Mercedes για πρώτη φορά στην καριέρα του στη F1 συνοδεύτηκε από πολλές νέες προκλήσεις:
Είναι τα χαρακτηριστικά στην ισορροπία στις στροφές, η οδήγηση είναι πολύ διαφορετική, το πόσο μαλακό είναι το αυτοκίνητο. Όταν ήμουν στην Mercedes το μονοθέσιο ήταν πολύ άκαμπτο. Τρέχαμε αρκετά άκαμπτα και χαμηλά για να πετύχουμε την κάθετη δύναμη. Όλα είναι διαφορετικά: γωνίες τροχών, κάμπερ, το πώς συμπεριφέρεται ο κινητήρας, το φρενάρισμα με τον κινητήρα, όλα αυτά τα στοιχεία. Ποτέ δεν είχα χρησιμοποιήσει φρενάρισμα κινητήρα εδώ. Είναι η πρώτη φορά. Όλα αυτά χρειάζονται χρόνο για να τα συνηθίσεις, αλλά νομίζω πως το απολαμβάνω.
Φέτος οι ομάδες θα πρέπει να κάνουν υποχρεωτικά δύο πιτ στοπ στον αυριανό αγώνα, αφού η F1 πήρε αυτή την απόφαση με στόχο να κάνει τον αγώνα στους δρόμους του Μονακό πιο ενδιαφέροντα και να δώσει περισσότερες στρατηγικές επιλογές στους οδηγούς.
Ο Hamilton περιμένει ο αυριανός αγώνας να εξελιχθεί σε μια “λοταρία”, αλλά θεωρεί ότι ήταν σημαντικό η F1 να κάνει κάτι ώστε να ενισχύσει τις στρατηγικές δυνατότητες των ομάδων.
Νομίζω πως τα δύο πιτ στοπ θα είναι καλύτερα από τη βαρεμάρα που είχαμε πέρυσι. Πέρυσι βγήκε το αυτοκίνητο ασφαλείας στον 2ο γύρο και όλοι έκαναν το υπόλοιπο του αγώνα με ένα μόνο σετ ελαστικών για 70+ γύρους. Ήταν ένας αγώνας χωρίς δράση.
Νομίζω πως αυτό [ο κανονισμός] δημιουργεί μια πιο τυχαία κατάσταση. Νομίζω ότι το χρειάζεσαι αυτό σε αυτού του είδους τις πίστες επειδή δεν μπορείς να προσπεράσεις. Ανυπομονώ να δω πώς θα είναι.
Διάλεξα να έχω δύο σετ σκληρών ελαστικών, ο Charles διάλεξε δύο μεσαία. Ελπίζω να υπάρξει κάποιο όφελος από αυτό, αλλά φυσικά, και οι δύο McLaren έχουν δύο σκληρά σετ επίσης.
Όταν ρωτήθηκε αν θα παίξει σημαντικό ρόλο στον καθορισμό της στρατηγικής του στον αγώνα ή αν θα την αφήσει στη Ferrari, ο Hamilton απάντησε:
Είναι μια συζήτηση που γίνεται απόψε και αύριο. Πρέπει να βασίζεσαι στην ομάδα, γιατί δεν ξέρεις πού βρίσκονται όλοι. Πρέπει επίσης να έχεις υπομονή και να μην βιάζεσαι να προσπεράσεις. Γι’ αυτό έδωσα στον εαυτό μου δύο σκληρά σετ, ώστε να έχω περισσότερες ευκαιρίες.