GP Μονακό 2025: Νικητής ο Norris, παρά την πίεση του Leclerc

Ο Lando Norris κατέκτησε την πρώτη του νίκη στους δρόμους του πριγκιπάτου, αφήνοντας πίσω του περσινό νικητή και εγχώριο ήρωα, Charles Leclerc, ενώ στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο Grand Prix του Μονακό ανέβηκε ο έτερος οδηγός της McLaren, Oscar Piastri.

Αυτή είναι η 6η νίκη του Βρετανού οδηγού στην καριέρα του, και μείωσε τη διαφορά από τον πρωτοπόρο της βαθμολογίας των οδηγών, Piastri, στους μόλις 3 βαθμούς. Ταυτόχρονα, αυτή είναι η πρώτη νίκη για οδηγό της ομάδας από το Woking στο Μονακό, από το 2008, όταν είχε κερδίσει ο Lewis Hamilton.

Με το πείραμα με δύο υποχρεωτικά pit stop για αλλαγή ελαστικών να μην αποδίδει, ο αγώνας στους δρόμους του Μονακό δεν είχε ιδιαίτερη αγωνιστική δράση, με τον Lando Norris να αντέχει στην επίμονη πίεση του Leclerc και τα παιχνίδια στρατηγικής της Red Bull του Max Verstappen, μετατρέποντας με μαεστρία την pole position σε νίκη.

Η επιλογή της FIA για να κάνει τον αγώνα πιο συναρπαστικό, βάζοντας τη στρατηγική πιο έντονα στο “παιχνίδι” της νίκης, προκάλεσε μεγαλύτερο χάος, παρά μάχες και δράση στην πίστα, παρότι ο Verstappen κρατούσε την πρώτη θέση μέχρι τον προτελευταίο γύρο με εναλλακτική στρατηγική, ελπίζοντας σε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας.

Με το σβήσιμο των κόκκινων φώτων, ο Norris επέζησε από ένα τεράστιο μπλοκάρισμα στην πρώτη στροφή, και διατήρησε την ψυχραιμία του κατά τη διάρκεια του εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας και όταν έπρεπε να προσπεράσει τα αργά μονοθέσια. Έτσι, πέτυχε τη δεύτερη νίκη του στη σεζόν και μείωσε το προβάδισμα από τον Αυστραλό teammate του ενόψει του Grand Prix στην Ισπανία.

Ο Leclerc άσκησε μεγάλη πίεση σε διάφορα στάδια του αγώνα, συμπεριλαμβανομένης της αρχικής προσπάθειας του να προσπέρασμα στη Sainte Devote και στο τέλος όταν ο Verstappen υποστήριξε τη στρατηγική της ομάδας του, αλλά τελικά αναγκάστηκε να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση, ενώ ο Piastri συμπλήρωσε το βάθρο χωρίς να δείχνει σε κανένα σημείο ότι μπορεί να προκαλέσει τους δύο πρώτους για τη νίκη.

Ο Verstappen ακολούθησε διαφορετική στρατηγική για την αλλαγή των ελαστικών, καθυστερώντας αρκετά να τα αλλάξει σε σχέση με τους υπόλοιπους πρωτοπόρους, δίνοντάς του έτσι το προβάδισμα του αγώνα μέχρι τα τελευταία στάδια, αλλά έπεσε στην τέταρτη θέση αφού ολοκλήρωσε τη δεύτερη αλλαγή του με έναν γύρο να απομένει.

Ο Lewis Hamilton είχε έναν μοναχικό αγώνα στην πορεία του προς την πέμπτη θέση, ανακτώντας μερικές θέσεις μετά την ποινή που έλαβε μετά τις κατατακτήριες για παρεμπόδιση του Verstappen, με τον rookie Isack Hadjar να παίρνει μια εξαιρετική 6η θέση μπροστά από τον Esteban Ocon και τον teammate του, Liam Lawson, αποδεικνύοντας ότι η στρατηγική της Racing Bulls ήταν άψογη.

Η Williams ήταν μια ακόμα ομάδα με δύο μονοθέσια στη βαθμολογούμενη 10αδα, με τους Alex Albon και Carlos Sainz να βλέπουν την καρό σημαία από την 9η και 10η θέση, αντίστοιχα, αφήνοντας με μηδέν βαθμούς τα μονοθέσια της Mercedes.

Οδηγός του αγώνα

Ο Charles Leclerc δεν μπόρεσε να επαναλάβει την παραμυθένια νίκη του 2024, αλλά έκανε ό,τι καλύτερο μπορούσε. Οι προσδοκίες -δεδομένης της πρόσφατης απόδοσης της Ferrari- πριν το αγωνιστικό Σαββατοκύριακο του Μόντε Κάρλο ήταν χαμηλές, αλλά ο Μονεγάσκος κατάφερε χθες να βάλει στην πρώτη σειρά του grid το μονοθέσιο του και στη συνέχεια κυνήγησε μέχρι τελευταίας στιγμής τον νικητή του αγώνα, Lando Norris, χωρίζοντας τα μονοθέσια της McLaren στο βάθρο.

Το κοινό επέλεξε τον Μονεγάσκο ως οδηγό του αγώνα. Πιο συγκεκριμένα, ο Leclerc συγκέντρωσε το 20,1% των ψήφων, για να ακολουθήσει ο Isack Hadjar με 16,8%, ο Lando Norris με 14,6%, ο Max Verstappen με 7% και ο Lewis Hamilton με 6,2%.

Ταχύτερος γύρος

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο γύρο (1:13.221) του αγώνα στον 58ο γύρο, αλλά φέτος ακυρώθηκε η επιβράβευση του ενός επιπλέον βαθμού από τη FIA. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο George Russell (1:13.405) και τρίτος ο Kimi Antonelli (1:13.518).

Επόμενος αγώνας

Έχοντας ολοκληρώσει τον δεύτερο από τους τρεις συνεχόμενους αγώνες, η Formula 1 μετακινείται και πάλι λίγο πιο δυτικά, και -μετά την Ιταλία και το Μονακό- πάει στη Βαρκελώνη, για το Grand Prix της Ισπανίας, που έχει προγραμματιστεί να διεξαχθεί από 30 Μαΐου έως 1 Ιουνίου.

Αποτελέσματα

Βαθμολογία Οδηγών

Βαθμολογία Κατασκευαστών