Επίσημο: Alpine A390

Σχετικά άρθρα

Η Alpine παρουσίασε σήμερα το A390, το αμιγώς ηλεκτρικό της SUV που προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, τις GT και GTS. Το A390 βασίζεται στην AmpR Medium πλατφόρμα, την ίδια που βασίζονται τα Megane E-Tech Electric, Scenic E-Tech και Nissan Ariya.

Διαθέτει ζάντες 20″ και 21″, και στο εσωτερικό του συναντάμε ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3″, οθόνη αφής 12″ με κατακόρυφο προσανατολισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα bucket μπροστινά καθίσματα με λειτουργίες μασάζ, ηχοσύστημα 13″, με το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας να έχει λειτουργικό πρόγραμμα Android Automotive.

Τόσο το A390 GT όσο και το A390 GTS διαθέτουν τρεις ηλεκτροκινητήρες, έναν μπροστά και δύο πίσω. Το πρώτο αποδίδει 400 ίππους και 650 Nm ροπής, επιτρέποντας επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,8 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.

Η πιο ισχυρή έκδοση παράγει 470 άλογα με 808 Nm ροπής, μειώνοντας τον χρόνο 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα και αυξάνοντας την τελική ταχύτητα στα 220 χλμ./ώρα.

Ανεξάρτητα από την έκδοση, το A390 διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 89 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως και 555 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP όταν είναι εξοπλισμένο με τις μικρότερες ζάντες 20 ιντσών. Με τις ζάντες αλουμινίου 21 ιντσών, η αυτονομία μειώνεται στα 520 χλμ. Η μπαταρία ιόντων λιθίου υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση DC έως και 190 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 15 έως 80% σε 25 λεπτά.

Η Alpine σημειώνει ότι το αυτοκίνητο είναι σε θέση να προσθέσει αρκετή αυτονομία για δύο ώρες οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο σε λιγότερο από 20 λεπτά. Τόσο η GT όσο και η GTS έκδοση διαθέτουν στάνταρ αντλία θερμότητας. Η μπαταρία δεν είναι κοινή με τα μοντέλα της Renault, καθώς χρησιμοποιεί μια νέα χημική σύνθεση με διαφορετικά στοιχεία και μονάδες που έχουν σχεδιαστεί από τη γαλλική εταιρεία Verkor ειδικά για την Alpine. Έχει σχεδιαστεί για να διατηρεί υψηλή ισχύ φόρτισης για μεγαλύτερα χρονικά διαστήματα. Υποστηρίζεται επίσης αμφίδρομη φόρτιση έως και 22 kW.

Το Alpine A390 έχει μήκος 4,615 μέτρα, πλάτος 1,885 μέτρα, ύψος 1,532 μέτρα, μεταξόνιο 2,708 μέτρα και η πιο ελαφριά του έκδοση ζυγίζει 2.121 κιλά, με σχεδόν ιδανική κατανομή βάρους, 49:51 εμπρός-πίσω. Ο χώρος αποσκευών ανακοινώνεται στα 532 λίτρα, με το αυτοκίνητο να έχει εξαπίστονες δαγκάνες με δίσκους 365 χλστ.

Το A390 θα κυκλοφορήσει το τέταρτο τρίμηνο του 2025 και στη Γαλλία οι τιμές του κυμαίνονται από 65.000 έως 76.000 ευρώ.

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

#trending

Ανάκληση για 608 Hyundai i20 στην Ελλάδα

608 Hyundai i20 ανακαλούνται στην Ελλάδα, επειδή ενδέχεται να...

GP Ισπανίας, FP2: Στην κορυφή ο Norris

Ο Lando Norris σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στη δεύτερη...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Με 3.154 άλογα τα ηλεκτρικά hypercars της Kosmera

Η Kosmera, η νέα αυτοκινητοβιομηχανία που δημιουργήθηκε από την κινεζική εταιρεία τεχνολογίας Dreame, γνωστή κυρίως για τις ηλεκτρικές σκούπες της, αποκάλυψε περισσότερες λεπτομέρειες για...

Επίσημο: Peugeot e-208 GTi, το πρώτο ηλεκτρικό GTi της μάρκας με 281 ίππους και 0-100 km/h σε 5,5 δευτ.

Η Peugeot παρουσίασε τα τεχνικά χαρακτηριστικά το νέο e-208 GTi κατά τη διάρκεια της σημερινής συνέντευξης Τύπου της στο Le Mans, λίγες ημέρες μετά...

Διαθέσιμο τον Ιούλιο στην Ελλάδα το Leapmotor B05

Η εισαγωγική εταιρία της Leapmotor στη χώρα μας ανακοίνωσε ότι οι παραγγελίες του B05 αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, χωρίς να γίνεται ακόμα...

Το BMW M Concept Neue Klasse μας δείχνει την ηλεκτρική Μ3

Η BMW πραγματοποίησε την παγκόσμια πρεμιέρα του M Concept Neue Klasse στο πλαίσιο του 24ωρου αγώνα αντοχής του Le Mans, παρουσιάζοντας τη νέα σχεδιαστική...