Toyota GR Yaris Aero Performance. Ειδική έκδοση εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό

Σχετικά άρθρα

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην...

Μια νέα έκδοση του GR Yaris παρουσίασε η Toyota, η οποία έκανε ντεμπούτο στο περιθώριο της Super Special Stage του φετινού Rally Ακρόπολις.

Η έκδοση περιλαμβάνει έξι νέα αεροδυναμικά εξαρτήματα για βελτίωση της απόδοσης και της ψύξης, αναβαθμίσεις που εμπνεύστηκαν, αξιολογήθηκαν και βελτιώθηκαν μέσω της εμπειρίας της Toyota Gazoo Racing στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, σε συνδυασμό με τη συμβολή επαγγελματιών οδηγών αγώνων.

Ένας νέος μεγάλος αγωγός ψύξης και μια γρίλια στο καπό αλουμινίου μοιράζονται το ίδιο σχήμα με το καπό από ανθρακονήματα του GRMN Yaris. Κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας θερμότητα από τον χώρο του κινητήρα.

Οι αγώνες στο Super Taikyu βοήθησαν στην επίτευξη υψηλότερου επιπέδου αεροδυναμικής ισορροπίας χρησιμοποιώντας μια εμπρός αεροτομή, η οποία καταστέλλει την μπροστινή άνωση για να βελτιώσει τη συνολική ισορροπία του οχήματος και να ενισχύσει την πρόσφυση.

Η αεροτομή προστέθηκε στο GR Yaris Aero Performance μετά από εξέλιξη με τον επαγγελματία οδηγό αγώνων Kazuya Oshima, έναν νικητή αγώνων που αγωνίζεται με την Rookie Racing στα πρωταθλήματα Super Formula, Super GT και Super Taikyu της Ιαπωνίας.

Μια μεγάλη, μεταβλητή πίσω αεροτομή συμβάλλει στην διαχείριση υψηλών ταχυτήτων καθώς και στη σταθερότητα στο φρενάρισμα. Η γωνία της μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικές συνθήκες, για παράδειγμα πριν από την οδήγηση σε πίστα.

Ένα νέο κάλυμμα δαπέδου αντλεί έμπνευση από τον επίπεδο πυθμένα της δεξαμενής καυσίμου που χρησιμοποιείται στο Super Taikyu για να βελτιστοποιήσει τη ροή αέρα στο κάτω μέρος του αμαξώματος και να βελτιώσει περαιτέρω την αεροδυναμική απόδοση.

Οι νέοι αγωγοί στα φτερά, που βρίσκονται μεταξύ του μπροστινού τροχού και της πόρτας, απελευθερώνουν αέρα που συσσωρεύεται στον μπροστινό θόλο του τροχού, προς τα πίσω. Αυτό βελτιώνει την αίσθηση του τιμονιού υπό έντονο φρενάρισμα και ενισχύει τη σταθερότητα του χειρισμού στην είσοδο της στροφής.

Οι αεραγωγοί σε κάθε πλευρά του πίσω προφυλακτήρα μειώνουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας επιτρέποντας την ομαλότερη ροή αέρα κάτω από το αυτοκίνητο. Αναπτύχθηκαν μέσω του μοναδικά σκληρού περιβάλλοντος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως απάντηση σε ένα σενάριο που αντιμετώπισε ένα GR Yaris στο Super Taikyu, όταν ένας πίσω προφυλακτήρας αποκολλήθηκε από αεροδυναμικά φορτία.

Η έκδοση GR Yaris Aero Performance θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία στην Ευρώπη το φθινόπωρο του 2025.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας την έκδοση GR Sport, η οποία αποκτά νέο ματ χρώμα αμαξώματος, αποκλειστικές ζάντες 20 ιντσών...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Η Toyota γιορτάζει τα 60 χρόνια του Corolla με μια ειδική έκδοση

Το Toyota Corolla συμπληρώνει φέτος 60 χρόνια παρουσίας στην παγκόσμια αγορά και η ιαπωνική εταιρία γιορτάζει την επέτειο με μια ειδική έκδοση.Από το 1966,...

Toyota: Οικονομικά, το GR GT δεν έχει κανένα νόημα

Η Toyota γνωρίζει ότι το GR GT δεν αποτελεί μια επιχειρηματικά κερδοφόρα επένδυση. Παρ' όλα αυτά, η ιαπωνική εταιρεία αποφάσισε να το κατασκευάσει, θεωρώντας...