Η J.D. Power and Associates ανακοίνωσε τα φετινά αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας ποιότητας που διενεργεί εδώ και 39 χρόνια στις ΗΠΑ, με την Lexus να βρίσκεται στη κορυφή της λίστας. Ακολουθούν η Nissan, η Hyundai και στη συνέχεια η Jaguar. Από την άλλη, στη τελευταία θέση βρέθηκε η Audi, η Volvo, η Infiniti και η Volkswagen.
Στην έρευνα Initial Quality Study η J.D Power ρώτα τους Αμερικάνους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αν αντιμετώπισαν το οποιοδήποτε πρόβλημα με το νέο τους αυτοκίνητο κατά τις πρώτες 90 ημέρες από την αγορά ή μίσθωσή του. H μελέτη επικεντρώνεται σε 227 ερωτήσεις που χωρίζονται σε 10 κατηγορίες (εξωτερικό, εσωτερικό, συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, χαρακτηριστικά, κινητήρας/κιβώτιο ταχυτήτων, καθίσματα, εμπειρία οδήγησης, συστήματα υποβοήθησης, εξοπλισμός/χειριστήρια/οθόνες, θέρμανση/εξαερισμός/κλιματισμός και επισκευές).
Η μελέτη διεξήχθη από τον Ιούλιο του 2024 έως τον Μάιο του 2025 και συμμετείχαν 92.694 άνθρωποι.
Τα αυτοκίνητα έχουν ελαφρώς καλύτερη ποιότητα
Παρά την αυξανόμενη πολυπλοκότητα των σημερινών νέων αυτοκινήτων, ο αριθμός των προβλημάτων που αναφέρθηκαν από τους ιδιοκτήτες τις πρώτες 90 ημέρες ιδιοκτησίας έχει βελτιωθεί ελαφρώς, σύμφωνα με την έρευνα. Συνολικά, κατά μέσο όρο, εμφανίστηκαν 192 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, όταν πέρυσι ήταν 195, το 2023 ήταν 192, το 2022 ήταν 180, το 2021 ήταν 162, το 2020 ήταν 166, το 2019 ήταν 93, όσα και το 2018.
Νικήτρια η Lexus
Νικήτρια εταιρία με τα λιγότερα προβλήματα φέτος ήταν η Lexus με 166 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Ακολουθεί η Nissan με 169 και η Hyundai με 173.
Στη τελευταία θέση βρέθηκε η Audi με 269 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα και ακολουθεί η Volvo και η Infinit με 258 kai 242 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα αντίστοιχα, και στη τέταρτη θέση από το τέλος συναντάμε την Volkswagen με 225 προβλήματα.
Η περίπτωση της Tesla και της Rivian
Η Tesla βρίσκεται στη συγκεκριμένη έρευνα για έκτη φορά και η Rivian για δεύτερη. Η J.D Power αναφέρει πως παρότι οι δύο εταιρίες δεν έδωσαν την σχετική άδεια για να ερευνήσει τα αυτοκίνητά της σε 15 πολιτείες των ΗΠΑ, ο οργανισμός κατάφερε να συλλέξει ένα αρκετά μεγάλο δείγμα από τους ιδιοκτήτες μοντέλων των αυτοκινήτων τους από τις υπόλοιπες 35 πολιτείες των ΗΠΑ που δεν απαιτείται η σχετική άδεια της Tesla και της Rivian και έτσι έγινε ο υπολογισμός των προβλημάτων των μοντέλων τους.
Η Rivian θα βρισκόταν στην τελευταία θέση με 274 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, ενώ η Tesla θα ήταν ψηλότερα, με 200 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Premium Vs μη Premium
Οι μη-premium μάρκες έχουν και φέτος λιγότερα προβλήματα από τις premium. Οι premium μάρκες έχουν βελτιωθεί κατά 27 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, με μέσο όρο τα 203 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα από 232 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα το 2024, κυρίως λόγω της Tesla, ενώ τα προβλήματα μεταξύ των εμπορικών σημάτων μαζικής αγοράς έχουν αυξηθεί σε 187 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα από 181 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα το 2024. Να σημειωθεί πως μια χαμηλότερη βαθμολογία αντανακλά υψηλότερη ποιότητα αυτοκινήτου.
Ενώ τα προβλήματα που σχετίζονται με το σχεδιασμό είναι ίσα μεταξύ των αυτοκινήτων μαζικής αγοράς και των premium, τα προβλήματα που σχετίζονται με ελαττώματα/δυσλειτουργίες είναι πιο διαδεδομένα στα premium αυτοκίνητα. Το εξωτερικό είναι το μεγαλύτερο σημείο απόκλισης, με τα premium αυτοκίνητα να παρουσιάζουν κατά μέσο όρο 4,2 περισσότερα προβλήματα από τα αυτοκίνητα μαζικής αγοράς.
Μεταξύ των premium μαρκών, η Lexus κατατάσσεται στην υψηλότερη θέση με βαθμολογία 166 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Η Jaguar βρίσκεται στη δεύτερη θέση με 175 προβλήματα και η Genesis στην τρίτη θέση με 183 προβλήματα.
Μεταξύ των μη premium μαρκών, η Nissan κατατάσσεται υψηλότερα με βαθμολογία 169 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Η Hyundai με 173 και η Chevrolet με 178.
Τα PHEV και τα ηλεκτρικά απαιτούν περισσότερες επισκευές
Τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα παρουσιάζουν τα περισσότερα προβλήματα: Για πρώτη φορά, τα PHEV, κατά μέσο όρο, παρουσιάζουν περισσότερα προβλήματα από τα αντίστοιχα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (237 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα, έναντι 212 προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα, αντίστοιχα).
Τα βενζινοκίνητα (184 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) και τα υβριδικά (196 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα) παρουσιάζουν λιγότερα προβλήματα από τα PHEV και τα EV. Η βελτίωση στα EV οφείλεται σε μια βελτίωση 62 προβλημάτων ανά 100 αυτοκίνητα για την Tesla.
Τα κυριότερα προβλήματα
Τα κυριότερα προβλήματα εντοπίζονται στα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, που εμφανίζουν 42,6 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα. Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες αντιμετωπίζουν περισσότερα προβλήματα που σχετίζονται με την οθόνη αφής λόγω της συμπερίληψης λειτουργιών που δεν σχετίζονται με τον ήχο, όπως χειριστήρια κλιματισμού, άνοιγμα πόρτας γκαράζ, ακόμη και ανοίγματα ντουλαπιού.
Ενώ οι πελάτες βρίσκουν τις μεγαλύτερες οθόνες αφής οπτικά ελκυστικές, η λειτουργικότητά τους μέσα στο αυτοκίνητο αποτελεί μια αυξανόμενη πηγή απογοήτευσης.
Οι πελάτες πρέπει να πατούν και να σκρολάρουν σε πολλές οθόνες για να έχουν πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες του οχήματος, όπως οι ρυθμίσεις κλιματισμού και οι ενσωματωμένοι μηχανισμοί ανοίγματος γκαραζόπορτας. Οι ιδιοκτήτες θεωρούν αυτά τα πράγματα υπερβολικά περίπλοκα και αποσπούν την προσοχή τους για να τα χρησιμοποιούν κατά την οδήγηση. Διατηρώντας ειδικά φυσικά χειριστήρια για ορισμένες από αυτές τις αλληλεπιδράσεις, οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπορούν να μετριάσουν τα προβλήματα και να απλοποιήσουν τη συνολική εμπειρία του πελάτη,
δήλωσε ο Frank Hanley, ανώτερος διευθυντής συγκριτικής αξιολόγησης αυτοκινήτων στην JD Power.
Τα νέα μοντέλα πιο προβληματικά
Η κυκλοφορία νέων μοντέλων αντιπροσωπεύουν τον μεγαλύτερο αριθμό προβλημάτων (203 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα), από τότε που η έρευνα επανασχεδιάστηκε το 2020, σε σύγκριση με 190 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα για τα υπάρχοντα μοντέλα.
Από τα 18 νέα μοντέλα που κυκλοφόρησαν φέτος, μόνο δύο έχουν λιγότερα προβλήματα από τον αντίστοιχο μέσο όρο της κατηγορίας τους.
Συνήθως, τα προβλήματα για τις νέες κυκλοφορίες εξισορροπούνται με ορισμένες να είναι επιτυχημένες και άλλες να έχουν προβλήματα. Φέτος, ωστόσο, οι νέες κυκλοφορίες είναι αξιοσημείωτα πιο προβληματικές,
δήλωσε ο Hanley, συμπληρώνοντας πως τα καλά νέα για τα νέα μοντέλα είναι ότι αυτά απαιτούν λιγότερες επισκέψεις επισκευής σε σχέση με τα υπάρχοντα μοντέλα.
Δυσαρέσκεια για τις ποτηροθήκες
Αν και φαινόταν ότι οι κατασκευαστές είχαν λύσει το θέμα με τις θήκες ποτηριών, η αυξανόμενη χρήση επαναχρησιμοποιούμενων δοχείων από τους οδηγούς προκαλεί νέες προκλήσεις. Οι κατασκευαστές δυσκολεύονται να συμβαδίσουν με την ποικιλία σχημάτων και μεγεθών που κυκλοφορούν πλέον στην αγορά. Κατά συνέπεια, οι ιδιοκτήτες αναφέρουν και πάλι περισσότερα προβλήματα σε αυτόν τον τομέα, καθώς περιμένουν το αυτοκίνητό τους να μπορεί να χωρέσει διαφορετικά μεγέθη δοχείων.
Η Porsche 911 το αυτοκίνητο τα λιγότερα προβλήματα
Το αυτοκίνητο με τα λιγότερα προβλήματα είναι η Porsche 911 με 116 προβλήματα ανά 100 αυτοκίνητα.
Τα αυτοκίνητα-νικητές ανά κατηγορία είναι τα εξής:
Η GM απέσπασε 5 βραβεία (Buick Encore GX, Cadillac XT5, Chevrolet Blazer, Chevrolet Silverado και Chevrolet Tahoe), με την Ford να αποσπά 4 βραβεία (Ford Escape, Ford F-150, Ford Mustang και Ford Super Duty) με τις Honda (Acura Integra, Acura RDX και Honda Odyssey) και Chevrolet (Chevrolet Silverado, Chevrolet Blazer, Chevrolet Tahoe) να αποσπούν από τρία βραβεία.
Αναλυτικά:
- Top overall model: Porsche 911
- Small Premium Car: Acura Integra
- Compact Car: Nissan Sentra
- Compact Premium Car: Lexus IS
- Midsize Car: Nissan Altima
- Midsize Premium Car: Lexus ES
- Premium Sporty Car: Porsche 911
- Upper Midsize Premium Car: Mercedes-Benz GLE
- Upper Midsize Premium Car: Ford Mustang
- Small SUV: Buick Encore GX
- Small Premium SUV: Audi Q3
- Compact SUV: Ford Escape
- Compact Premium SUV: Acura RDX
- Midsize SUV: Chevrolet Blazer
- Midsize Premium SUV: Cadillac XT5
- Upper Midsize SUV: Kia Telluride
- Upper Midsize Premium SUV: BMW X6
- Large SUV: Chevrolet Tahoe
- Large Premium SUV: BMW X7
- Minivan: Honda Odyssey
- Midsize Pickup: Hyundai Santa Cruz/Jeep Gladiator
- Large Light Duty Pickup: Chevrolet Silverado/Ford F-150
- Large Heavy Duty Pickup: Ford Super Duty
Τα εργοστάσια που παράγουν τα καλύτερα αυτοκίνητα
Το εργοστάσιο της BMW στο Γκρατς (Magna Steyr-BMW) στην Αυστρία, το οποίο κατασκευάζει την BMW Z4, λαμβάνει το Πλατινένιο Βραβείο Ποιότητας Εργοστασίου, αφού ήταν αυτό που κατασκεύασε τα αυτοκίνητα που παρουσίασαν τα λιγότερα ελαττώματα ή δυσλειτουργίες.
Τα Χρυσά Βραβεία Ποιότητας Εργοστασίου για τη Βόρεια/Νότια Αμερική, σε ισοβαθμία, απονέμονται στο εργοστάσιο της Toyota στο Cambridge South στο Οντάριο του Καναδά, το οποίο παράγει το Lexus RX, και στο εργοστάσιο Georgetown 3 της Toyota στο Κεντάκι, το οποίο παράγει το Lexus ES. Το Χρυσό Βραβείο Ποιότητας Εργοστασίου για την περιοχή Ασίας-Ειρηνικού απονέμεται στο εργοστάσιο της Toyota στην Tahara Lexus της Ιαπωνίας, το οποίο παράγει τα Lexus IS, Lexus LS και Lexus NX. Αναλυτικά τα αποτελέσματα είναι τα ακόλουθα:
