Οι τιμές του ανανεωμένου Lynk & Co 01 στην Ελλάδα

Σχετικά άρθρα

Η Lynk & Co ανακοίνωσε τις τιμές για το ανανεωμένο 01 στη χώρα μας, με το plug-in υβριδικό SUV να είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, την Core με τιμή στα 45.990 ευρώ, και την More που κοστίζει επιπλέον 4.000 ευρώ.

Το μοντέλο κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 2017 και έκτοτε είχε ανανεωθεί δύο φορές, μια το 2020, μια το 2022, ενώ ανανεώθηκε ελαφρώς πρόσφατα ως ΜΥ2025. Το ανανεωμένο Lynk & Co 01 ευθυγραμμίζεται με τον προκάτοχό του όσον αφορά την εξωτερική του εμφάνιση, με τις διαστάσεις του να είναι 4.545/1.860/1.694 χλστ. (ΜxΠxY) με μεταξόνιο 2.734 χλστ. Οι αλλαγές εντοπίζονται στους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες και στη νέα μάσκα. Νέα είναι και τα σχέδια για τις ζάντες αλουμινίου, ενώ υπάρχουν και νέα διακοσμητικά.

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο έχει πιο ορατές αναβαθμίσεις με μια μεγαλύτερη οθόνη 15,4 ιντσών, ένα νέο τιμόνι, έναν μικρότερο επιλογέα ταχυτήτων στο κεντρικό τούνελ και δύο ασύρματες βάσεις φόρτισης τηλεφώνου.

Μηχανικά, το Lynk & Co 01 προσφέρεται με έναν 1.500άρη τρικύλινδρο υπετροφοδοτούμενο κινητήρα, απόδοσης 137 ίππων και 230 Nm ροπής, που συνδυάζεται με έναν δυνατότερο ηλεκτροκινητήρα 143 ίππων (106 kW) και 338 Nm ροπής. Συνδυαστικά, το plug-in υβριδικό σύνολο αποδίδει 276 άλογα και 535 Nm ροπής. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 7,7 δευτ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 200 χλμ/ώρα.

Υπάρχει μια μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 17,7 kWh, με την εταιρία να ανακοινώνει ότι το SUV μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά έως 75 χλμ., με τη μικτή κατανάλωση καυσίμου να ανακοινώνεται στα 0,9 λίτρα ανά 100 χλμ., ενώ με άδεια μπαταρία αυτή ανακοινώνεται στα 6,4 λίτρα/100 χλμ.

Η μικτή κατανάλωση ενέργειας είναι στα 19,2 kWh/100 χλμ., ενώ οι εκπομπές ρύπων στα 20 γρ/χλμ. (138 γρ/χλμ. με άδεια μπαταρία). Το βάρος του ανακοινώνεται στα 1.830 κιλά (Core) και 1.898 κιλά (More).

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Τέλος εποχής για τον θρυλικό W16 της Bugatti. Κατασκευάστηκε η τελευταία Mistral

Η Bugatti ολοκλήρωσε και επίσημα την παραγωγή του εμβληματικού W16 κινητήρα της, καθώς η τελευταία W16 Mistral έφυγε από το εργοστάσιο της μάρκας στο...

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...