ADAC: 8 στους 10 οδηγούς εντυπωσιάζονται από την εμπειρία οδήγησης ηλεκτρικών

Σχετικά άρθρα

Η εμπειρία πίσω από το τιμόνι ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου αφήνει θετικές εντυπώσεις στη συντριπτική πλειονότητα των οδηγών. Σύμφωνα με πρόσφατη έρευνα στη Γερμανία, στην οποία συμμετείχαν 1.071 οδηγοί, το 81% όσων έχουν δοκιμάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο δηλώνουν ότι τους άρεσε ή το απόλαυσαν ιδιαίτερα.

Άνοδος στις ταξινομήσεις

Η τάση αυτή αποτυπώνεται και στους αριθμούς. Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, το 17,7% των νέων ταξινομήσεων στη Γερμανία αφορούσε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Αρχή Μηχανοκίνητων Μεταφορών (KBA).

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, για πρώτη φορά ξεπεράστηκε το όριο του ενός εκατομμυρίου νέων ηλεκτρικών ταξινομήσεων – αύξηση 25% σε σχέση με πέρυσι.

Τι ενθαρρύνει την αλλαγή

Οι συμμετέχοντες στην έρευνα θεωρούν ότι η μεγαλύτερη ποικιλία μοντέλων κάνει πιο ελκυστική τη μετάβαση (76%). Παράλληλα, οι βελτιώσεις στην τεχνολογία μπαταριών παίζουν καθοριστικό ρόλο: το 61% αναφέρει ότι η αυξημένη αυτονομία και οι μικρότεροι χρόνοι φόρτισης αποτελούν ισχυρό κίνητρο.

Πιστοί στη μάρκα ή έτοιμοι για αλλαγή;

Μόνο το 31% των οδηγών χωρίς ηλεκτρικό δηλώνει ότι θα έμενε πιστό στην τρέχουσα μάρκα του αν αγόραζε ηλεκτρικό. Ένα 34% είναι διατεθειμένο να αλλάξει, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό παραμένει αναποφάσιστο.

Αντίθετα, στην περίπτωση της ασφάλισης αυτοκινήτου, η αφοσίωση είναι υψηλότερη: 58% θα συνέχιζαν με την ίδια ασφαλιστική εταιρεία.

Η σημασία της ασφάλισης μπαταρίας

Η μπαταρία παραμένει το πιο κρίσιμο και ακριβό εξάρτημα ενός ηλεκτρικού οχήματος. Το 72% των ερωτηθέντων θεωρεί απαραίτητη την κάλυψή της στην ασφάλεια αυτοκινήτου, καθώς το κόστος αντικατάστασης μπορεί να φτάσει ή και να ξεπεράσει τα 20.000 ευρώ. Η ADAC Autoversicherung συνιστά στους αγοραστές να επιλέγουν συμβόλαια που περιλαμβάνουν πλήρη προστασία μπαταρίας.

Η δοκιμαστική οδήγηση παραμένει καθοριστική

Για το 86% των οδηγών, μια δοκιμαστική οδήγηση είναι προϋπόθεση πριν από την αγορά ηλεκτρικού αυτοκίνητου. Μάλιστα, το 78% θεωρεί ότι θα πρέπει να περιλαμβάνει και διαδικασία φόρτισης, ενώ το 70% θα ήθελε περισσότερες από μία δοκιμές πριν πάρει την τελική απόφαση.

ΠηγήADAC

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Luxeed RX: Σχεδιαστής της LaFerrari δημιούργησε το κινεζικό SUV που μοιάζει με Purosangue

Η κινεζική Luxeed, ένα brand της Chery σε συνεργασία με τη Huawei, αποκάλυψε περισσότερα στοιχεία για το νέο RX, ένα ηλεκτρικό SUV που έχει...

Με μόλις 12 λεπτά διαφορά στην ώρα έναρξης των σχολείων θα μειωνόταν η πρωινή κίνηση στους δρόμους

Μια νέα μελέτη ερευνητών του Πανεπιστημίου Κύπρου υποστηρίζει ότι η διαφοροποίηση των ωρών έναρξης των σχολείων θα μπορούσε να συμβάλει στη μείωση της πρωινής...

Η Tesla τερμάτισε την απεργία 3 ετών στη Σουηδία εξαγοράζοντας τους απεργούς

Η Tesla έβαλε τέλος στη σχεδόν τριετή απεργιακή κινητοποίηση των εργαζομένων της στη Σουηδία, προχωρώντας σε συμφωνία εξαγοράς των εργαζομένων που συμμετείχαν στην απεργία.Το...

Τα κινεζικά αυτοκίνητα κατακτούν το εξωτερικό καθώς η εγχώρια αγορά υποχωρεί

Η αγορά αυτοκινήτου στην Κίνα κατέγραψε τον Ιούλιο τη δέκατη συνεχόμενη μηνιαία πτώση της, την ώρα που οι εξαγωγές οχημάτων σχεδόν διπλασιάστηκαν. Συγκεκριμένα, σύμφωνα...