Η σημερινή γκάμα της Leapmotor διαθέτει τα T03 και C10, ενώ αυτόν τον μήνα λανσάρει το νέο ηλεκτρικό B10. Ωστόσο, σύμφωνα με τον επικεφαλής προϊόντος της Leapmotor, Francesco Giacalone, το 2025 θα παρουσιαστούν δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα: ένα μικρό hatchback και ένα μικρό SUV, ανοίγοντας τον δρόμο για είσοδο στις πιο δυναμικές κατηγορίες της Ευρώπης, αυτές του B-segment.
Οι πωλήσεις στα Β-SUV έφτασαν τα 1,49 εκατ. μονάδες μέχρι τον Αύγουστο του τρέχοντος έτους, αναδεικνύοντάς τες στη δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία της αγοράς. Η Leapmotor έχει ήδη καταγράψει εντυπωσιακή ανάπτυξη, με 13.095 ταξινομήσεις στην Ευρώπη το 2025, από μόλις 187 το 2024. Πρωταγωνιστής είναι το ηλεκτρικό T03, που αποτελεί και την πιο προσιτή πρόταση της εταιρείας.
Τα νέα μικρά ηλεκτρικά μοντέλα θα ανταγωνιστούν αυτοκίνητα όπως το Renault 5 E-Tech και το Citroen C3 στην κατηγορία των B-hatch, αλλά και τα Hyundai Kona, Peugeot 2008 και Jeep Avenger στην κατηγορία των Β-SUV.
Παρότι η Leapmotor προσφέρει υβριδικές εκδόσεις με range extender στα μεγαλύτερα C10 και B10, δεν σκοπεύει – προς το παρόν – να εφαρμόσει αυτή την τεχνολογία στα μικρότερα μοντέλα, λόγω τεχνικών περιορισμών και υψηλών δασμών στην ΕΕ.
Με την παραγωγή του B10 να ξεκινά σε εργοστάσιο της Stellantis στην Ισπανία, ανοίγει ο δρόμος για ευρωπαϊκή κατασκευή και πιθανή μείωση κόστους στα επόμενα μοντέλα.