Τα αποτελέσματα της έρευνας από τα τελευταία στοιχεία των τροχαίων ατυχημάτων ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC), με την Σερβία να έχει το υψηλότερο ποσοστό θανάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπη, με 78 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους. Η Ρουμανία και η Βουλγαρία κατέλαβαν τη δεύτερη και τρίτη θέση, αντίστοιχα, με 77 και 74 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους.
Η Ελλάδα και η Κροατία συμπλήρωσαν τη λίστα με τις πέντε πιο επικίνδυνες χώρες, με 64 και 62 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους, αντίστοιχα. Η Κροατία παρουσίασε αξιοσημείωτη βελτίωση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος (71 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους), ενώ η Ελλάδα παρουσίασε αύξηση στο ποσοστό θνησιμότητας σε σύγκριση με πέρυσι (60 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους).
Άλλες χώρες με υψηλά ποσοστά θνησιμότητας από τροχαία ατυχήματα περιλαμβάνουν την Πορτογαλία (60 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους), την Ιταλία (51 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους) και την Ισπανία (36 θάνατοι ανά εκατομμύριο κατοίκους).
Από την άλλη πλευρά, η Νορβηγία διατήρησε τον τίτλο της ως η ασφαλέστερη χώρα για οδήγηση στην Ευρώπη με ποσοστό 16 θανάτων ανά εκατομμύριο κατοίκων. Ακολουθεί η Σουηδία με 20 θανάτους και η Μάλτα με 21 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων.
Η μελέτη δείχνει ότι τα Βαλκάνια και η Ανατολική Ευρώπη εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σημαντικές προκλήσεις στην οδική ασφάλεια, ενώ η Σκανδιναβία θεωρείται πρότυπο σε αυτόν τον τομέα.
Μια έκθεση του Διεθνούς Φόρουμ Μεταφορών ολοκλήρωσε την ανάλυση, επιβεβαιώνοντας ότι η υπερβολική ταχύτητα στην Ελλάδα ευθύνεται για περίπου το 18% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα. Ανέφερε επίσης ότι η αυστηρή επιβολή των ορίων ταχύτητας, όπως μέσω καμερών και σημείων ελέγχου, μειώνει τα θανατηφόρα ατυχήματα. Η μελέτη έδειξε περαιτέρω ότι μια αύξηση της ταχύτητας κατά 5% μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος κατά 10% και τον κίνδυνο θανατηφόρου ατυχήματος κατά 20%.