Προειδοποίηση της Volvo για κίνδυνο πυρκαγιάς στους ιδιοκτήτες των EX30

Σχετικά άρθρα

Η Volvo βρίσκεται σε διαδικασία ενημέρωσης των ιδιοκτητών ορισμένων EX30 που έχουν κατασκευαστεί από το 2024 έως σήμερα να μην φορτίζουν τη μπαταρία του οχήματος τους πάνω από το 70%, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος εκδήλωσης πυρκαγιάς σε αυτήν.

Σύμφωνα με την εταιρεία, έχει εντοπιστεί κίνδυνος υπερθέρμανσης των κυψελών της μπαταρίας στις εκδόσεις Single Motor Extended Range και Twin Motor Performance του EX30, οι οποίες χρησιμοποιούν μπαταρία χωρητικότητας 69 kWh με στοιχεία νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC). Η υπερθέρμανση των κυψελών μπορεί να προκαλέσει φωτιά που ενδέχεται να εξαπλωθεί στο υπόλοιπο πακέτο μπαταριών και, κατ’ επέκταση, στο όχημα.

Η Volvo έχει ζητήσει από τους ιδιοκτήτες να περιορίσουν το ανώτατο επίπεδο φόρτισης στο 70%, καθώς, ο κίνδυνος να συμβεί αυτό το σπάνιο πρόβλημα μειώνεται σημαντικά κάτω από αυτό το επίπεδο φόρτισης. Σε περίπτωση υπερθέρμανσης των κυψελών, εμφανίζεται προειδοποιητικό μήνυμα στην οθόνη που αναφέρει:

Κίνδυνος! Υπερθέρμανση μπαταρίας. Σταματήστε με ασφάλεια τώρα και εγκαταλείψτε το όχημα.

Σε ανακοίνωσή της, η Volvo δήλωσε ότι ο αριθμός των περιστατικών που έχουν αναφερθεί μέχρι στιγμής αντιστοιχεί στο 0,02% των συνολικά 33.777 EX30 με τη συγκεκριμένη μπαταρία που κατασκευάστηκαν στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι δεν έχουν αναφερθεί τραυματισμοί που να σχετίζονται με το πρόβλημα και ότι σκοπεύει να καλέσει τα επηρεαζόμενα οχήματα για διορθωτικές εργασίες, αναφέροντας:

Σκοπεύουμε να προχωρήσουμε σε ανάκληση το συντομότερο δυνατό για να διορθώσουμε τα οχήματα που επηρεάζονται. Στο μεταξύ, επικοινωνούμε με όλους τους επηρεαζόμενους ιδιοκτήτες για να τους ζητήσουμε να περιορίσουν το μέγιστο επίπεδο φόρτισης στο 70%. Θα επικοινωνήσουμε ξανά μαζί τους μόλις είναι διαθέσιμη η λύση. Άλλα μοντέλα δεν επηρεάζονται από αυτή την ειδοποίηση και δεν επηρεάζονται όλες οι εκδόσεις του EX30.

Το πρόβλημα δεν αφορά τη βασική έκδοση του EX30, την Single Motor, η οποία χρησιμοποιεί διαφορετική μπαταρία, χωρητικότητας 49 kWh, με χημεία φωσφορικού σιδήρου λιθίου (LFP).

Σύμφωνα με ενημέρωση από την Volvo Ελλάς, η συγκεκριμένη συνθήκη δεν επηρεάζει κανένα μοντέλο της ελληνικής αγοράς.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Η BMW πληρώνει την αναμονή μέχρι την παραλαβή του νέου iX3 στην Κίνα

Το νέο iX3 γνωρίζει ιδιαίτερα μεγάλη εμπορική επιτυχία στην κινεζική αγορά, με χιλιάδες καταναλωτές να προχωρούν σε παραγγελίες χωρίς να έχουν δει το αυτοκίνητο...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η BMW παρέδωσε 2 εκατ. ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Το BMW Group ανακοίνωσε ότι ξεπέρασε το ορόσημο των δύο εκατομμυρίων αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων που έχουν παραδοθεί σε πελάτες από το 2013, όταν ξεκίνησε...